奧迪S4從外觀來(lái)看,變得更加年輕、運(yùn)動(dòng),并且充滿(mǎn)激情。 外形方面,并沒(méi)有特意做得非常夸張,更像是A4的SPORT版本,這樣做的好處是讓人不會(huì)產(chǎn)生距離感。
與奧迪A4不同的是,S4采用了銀色外后視鏡,以體現(xiàn)區(qū)別,并且車(chē)尾擾流版顯得非常合時(shí)宜,與雙邊共四出排氣管一起構(gòu)成了這臺(tái)車(chē)的尾部,具有清晰的辯識(shí)度。
在兼顧性能的同時(shí),奧迪也沒(méi)有辱沒(méi)有科技和燈廠(chǎng)專(zhuān)家的名號(hào),LED自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車(chē)燈、全液晶儀表盤(pán)、車(chē)道偏離預(yù)警、電動(dòng)座椅記憶、前排座椅加熱、8.3英寸中控大屏、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)等一系列充滿(mǎn)時(shí)尚和科技的配置令整車(chē)極具檔次感。而雙色拼線(xiàn)的方向盤(pán)和采用了紅色縫線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)座椅,明白無(wú)誤地告訴大家,這是一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的性能車(chē)。
作為一臺(tái)主打動(dòng)力和操控的高性能車(chē),奧迪S4最讓人關(guān)注的自然是其動(dòng)力了。S4搭載的是一臺(tái)3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率354馬力,峰值扭矩為500N·m,從0到百公里的加速時(shí)間,官方報(bào)告測(cè)試結(jié)果為4.7秒,這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)一臺(tái)3.0T車(chē)型來(lái)說(shuō),相當(dāng)給力,匹配奧迪家族長(zhǎng)期使用的那款無(wú)比成熟的8AT自動(dòng)變速箱。并且,奧迪自帶家族基因的Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和S車(chē)型底盤(pán)也同時(shí)應(yīng)用到S4身上,將帶來(lái)更加出色的駕控感受。
值得一提的是,S4身上這對(duì)臺(tái)代號(hào)為EA839的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),與保時(shí)捷Panamera是同款,加上4.7秒的百公里加速,如此出色的加速成績(jī),我想完全不輸百萬(wàn)豪車(chē)的這一指標(biāo)吧。從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看,在BBA陣營(yíng)中,奧迪S4直接對(duì)標(biāo)的是奔馳AMG C43與寶馬340i。與此二位性能車(chē)相比,奧迪S4比寶馬340高,略遜于奔馳AMG C43。
作為最具性?xún)r(jià)比的性能車(chē)之一的奧迪S4,在主打運(yùn)動(dòng)操控的同時(shí),并沒(méi)有失去豪華和充滿(mǎn)科技感的內(nèi)飾。加上極為合理的定價(jià),后期或?qū)⒊蔀橐慌_(tái)既走心又能走量的車(chē)型。也可以讓一眾攀不上百萬(wàn)豪車(chē)的車(chē)主通過(guò)奧迪S4圓一回自己駕駛運(yùn)動(dòng)性能車(chē)的夢(mèng)想。