18款歐規(guī)邁凱倫720S 專注速度性能如何

邁凱倫是一家專注于速度的公司，從創(chuàng)立至今，在賽道上留下了一個又一個傳說。而在公路上，它也有著輝煌的歷史。比如當年那個飛一般快的F1，以及后來與奔馳合作的SLR。在沉寂了一段之后，邁凱倫帶著MP4-12C來到大家面前，并且后續(xù)逐漸完善了自己的產(chǎn)品系列，將旗下產(chǎn)品分為運動跑車系列、超級跑車系列以及終極跑車三大類。而今天的重點則是邁凱倫超級跑車系列中最新產(chǎn)品720S。進口車市 

18款 邁凱倫720S 

類型：歐規(guī)

配置：隱形輪轂，停車感應(yīng)，倒影，底盤升降，腳墊

作為賽車起家的邁凱倫來說，空氣動力學一定是相當出色的，720S身上有“無數(shù)個”孔洞，這些洞沒有任何一個是設(shè)計師隨便畫出來的，每一處都是為了提升空氣動力學而設(shè)計，設(shè)計師努力將美學與性能結(jié)合到一起。

720S的V8渦輪增壓發(fā)動機布置在駕駛員身后，排量增加到4.0L，動力輸出也跟車名一樣，最大功率529kW（720馬力），峰值扭矩770N·m，從靜止加速到100km/h只需要2.9秒，加速到200km/h只需要7.8秒，也就是說你喝兩口水的時間，它已經(jīng)快飛起來了。對于超級跑車來說，除了加速能力，極速也是一個很重要的指標，極速341km/h，跟高鐵速度差不多了。

720S采用了第二代碳纖維單體式駕駛艙，官方名字Monocage Ⅱ。它從一個盆式車架升級而來，比以前更堅固更輕盈。座椅很有型，因為很薄，所以為了有足夠支撐性，就需要足夠硬，座墊在大腿處增加了厚度，應(yīng)該是為了提升支撐性。雖然座椅包裹性很好，但實際上它并不是那種特別窄的類型，即使壯一些的人坐進去應(yīng)該也問題不大。

主副駕駛座椅均帶有電動調(diào)節(jié)，對于超跑來說這算是奢華的配置。位置有些特別，隱藏在靠近中央通道的位置，需要用手多摸幾次才能熟悉每個按鍵的功能。中控臺造型上還是比較前衛(wèi)的，屬于超跑應(yīng)有的水準，邁凱倫用大量真皮和翻毛皮材質(zhì)包裹著車廂，檔次感也非常高。