夏朗算是大眾旗下的小眾車型了,在國內(nèi)MPV市場中,夏朗的知名度以及銷量離別克GL8、本田奧德賽等主流產(chǎn)品也還有一定的差距。但是夏朗的產(chǎn)品優(yōu)勢和特點(diǎn)還是較為明顯的,進(jìn)口車身份、精致的工藝水準(zhǔn)以及較為成熟的動力總成,都是其吸引人之處。進(jìn)口車市
夏朗其實沒有本質(zhì)的變化,它給人的觀感仍然是穩(wěn)重的大眾風(fēng)格,雖然沒有什么特別亮眼的地方,但是也不會讓你挑出什么毛病??傮w而言,就是那種典型的耐看風(fēng)格,相較而言不如奧德賽那種銳利的造型更加扎眼。
車側(cè)的階梯式肩線以及比途安夏朗傾角更大的后風(fēng)擋都讓車身看起來更加動感。車尾后懸的尺寸比夏朗大幅增加,可以想象第三排座位和后備箱空間都有質(zhì)的飛躍。尾燈組是組合式的扁平燈體,隱約可見立體的燈殼設(shè)計感,十分獨(dú)特。
夏朗內(nèi)飾更偏向商務(wù)風(fēng)格,各種操作按鍵和旋鈕都整齊的布置在中控區(qū)域,看不到太多華麗的裝飾,橫向的銀色飾條起到了點(diǎn)綴的作用,中控臺上方是一個比較淺的儲物盒。
而且這臺車還有一個特點(diǎn)就是,雖然是手動座椅橫行歐洲,但是它居然有個電動可調(diào)的主駕的椅背調(diào)節(jié)和電動的腰托調(diào)節(jié),而且第二排還有手動的遮陽簾。