混合動力加持 奧迪或推S8 e-tron車型

兩天前，奧迪剛剛在海外發(fā)布了全新一代奧迪A8車型，而日前，我們通過海外相關(guān)媒體獲悉，全新一代奧迪S8車型也有望在2018年正式亮相，同時還有消息指出，全新一代奧迪S8車型將與保時捷Panamera Turbo車型共享動力總成。此外，奧迪還有望推出性能更強(qiáng)的S8 e-tron車型。

從目前海外媒體曝光的消息來看，全新一代奧迪S8車型或?qū)⒉捎靡慌_4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而該發(fā)動機(jī)將由保時捷提供。新發(fā)動機(jī)的最大功率和最大扭矩都將小幅下調(diào)。此外新車還有望推出動力更加強(qiáng)勁的S8 e-tron車型，該車將在4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上增加電池以及電動機(jī)，而這套動力系統(tǒng)則來自于保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid，整套系統(tǒng)的綜合最大功率或?qū)⒏哌_(dá)680馬力。

此前我們曾曝光過全新一代S8車型的路試諜照，從車身輪廓來看，新車前臉依然采用了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵與此前曝光的全新奧迪A8的造型基本較為一致，預(yù)計全新S8量產(chǎn)版車型將采用更加注重空氣動力學(xué)的前保險杠進(jìn)氣口造型，同時中網(wǎng)樣式也將有所改變。新車最大的變化在于車尾部分，新車使用了貫穿式的尾燈設(shè)計，從線條來看，整體的層次感很強(qiáng)。同時全新S8將與全新A8一樣采用MLB Evo平臺進(jìn)行開發(fā)，因此兩款新車相比現(xiàn)款車型均將有一定幅度的減重，新車內(nèi)部也將提升更大的空間。