試駕2018款英菲尼迪Q50L，舒適與運(yùn)動(dòng)兼得

在豪華品牌的第二梯隊(duì)中，英菲尼迪擅長(zhǎng)扮演著個(gè)性運(yùn)動(dòng)的角色，可引入中國(guó)后，同樣入鄉(xiāng)隨俗選擇加長(zhǎng)加大，并積極提升乘坐體驗(yàn)，以贏取中國(guó)買(mǎi)家的選擇。作為市場(chǎng)后來(lái)者，建立品牌認(rèn)可度的過(guò)程是艱難的，也需要一兩款爆款走量車(chē)型提升品牌知名度，今年這一重任將落在全新國(guó)產(chǎn)的QX50身上，在援軍到來(lái)之前，則繼續(xù)押寶在Q50L身上。

上市3年余，東風(fēng)英菲尼迪Q50L迎來(lái)了中期改款，兼顧豪華舒適和運(yùn)動(dòng)操控的產(chǎn)品力雙雙得到加強(qiáng)。東風(fēng)英菲尼迪Q50L出身不凡，有著與奔馳C級(jí)共同開(kāi)發(fā)、共享技術(shù)的光芒。本次中期改款與海外保持同步，進(jìn)步成效有普及自家技術(shù)-線(xiàn)控轉(zhuǎn)向DAS系統(tǒng)，強(qiáng)化外形運(yùn)動(dòng)感，以及提升豪華配置。

●2018款車(chē)型主要變化如下：

①運(yùn)動(dòng)化外形

2018款Q50L對(duì)外觀進(jìn)行了修整，變化主要集中在燈組、保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)、輪轂部分，雙拱形進(jìn)氣格柵變得更為寬大，內(nèi)部的水波紋中網(wǎng)造型也有所調(diào)整，更顯立體感。為了強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感和提高新鮮度，對(duì)保險(xiǎn)杠的凸起線(xiàn)條進(jìn)行調(diào)整，霧燈區(qū)域加入L型鍍鉻裝飾，照舊依然分為了豪華版、運(yùn)動(dòng)版兩個(gè)外觀版本。運(yùn)動(dòng)版的深色保險(xiǎn)杠下唇是全新設(shè)計(jì)，視覺(jué)上具備更強(qiáng)的進(jìn)攻性。

車(chē)尾同樣對(duì)后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體造型更富層次感、運(yùn)動(dòng)感。全新造型的尾燈與人眼造型前大燈相呼應(yīng)，豪華版、運(yùn)動(dòng)版的車(chē)身尾部分別采用車(chē)身同色護(hù)板和黑色擾流板，總之在造型上，豪華版比先前更精致，運(yùn)動(dòng)版比過(guò)往更激進(jìn)。

②內(nèi)飾部件換新

內(nèi)飾的整體布局、雙中控屏幕并未改變，東風(fēng)英菲尼迪為2018款Q50L換上了全新造型的真皮方向盤(pán)，與COUPE版本的Q60之方向盤(pán)造型相同。不過(guò)，在過(guò)往常被津津樂(lè)道提起的金屬換擋撥片一并更換，如今低調(diào)了許多。換擋桿采用全新造型，并加入鍍鉻裝飾元素和英菲尼迪徽標(biāo)。儀表盤(pán)主體區(qū)域顏色由紫色調(diào)整為灰白冷色調(diào)，并優(yōu)化駕駛信息顯示屏色彩。

縫線(xiàn)工藝上也有所升級(jí)，真皮座椅、儀表臺(tái)等多處增加凸顯質(zhì)感的雙縫線(xiàn)裝飾，增強(qiáng)內(nèi)飾豪華感。不得不說(shuō)，稱(chēng)之為“零重力”的座椅乘坐舒適感一流，在與競(jìng)品對(duì)比中，是最容易得分的環(huán)節(jié)。

后車(chē)門(mén)可近90度開(kāi)啟，對(duì)后排友好度很高

③普及線(xiàn)控轉(zhuǎn)向DAS系統(tǒng)

英菲尼迪首創(chuàng)的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向DAS（Direct Adaptive Steering）升級(jí)至2.0版本，并得到了更廣泛的應(yīng)用，其實(shí)現(xiàn)原理就是將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)。通過(guò)三組電子控制單元（ECU）、轉(zhuǎn)向角度傳感器、轉(zhuǎn)向力傳感器，線(xiàn)控轉(zhuǎn)向DAS根據(jù)行駛路況和方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度、速度進(jìn)行綜合計(jì)算，智能控制車(chē)輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度，打造出無(wú)延遲、無(wú)偏差、無(wú)抖動(dòng)的獨(dú)特轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。