鐘情于打造發(fā)動機中置車型的邁凱倫決定堅守一回GT跑車的傳統(tǒng)。
一般,豪華汽車制造商推出的GT車型都采用發(fā)動機前置的布局。但借助新款邁凱倫GT車型,這個英國超豪華汽車品牌帶來了一些不一樣的東西,例如發(fā)動機中置布局。
不過,如果邁凱倫堅持傳統(tǒng),繼續(xù)推出一款發(fā)動機前置的GT車型會怎么樣?
在這個問題的啟發(fā)下,設(shè)計師Nathan Malinick創(chuàng)造出一款獨一無二的邁凱倫,后者被命名為Monaco。
這款概念車被描述為“一枚可以橫跨大陸的兩座邁凱倫導(dǎo)彈”,未來將被納入最新的Grand Touring家族,其性能據(jù)稱將接近法拉利812 Superfast車型。需要特別說明的是,邁凱倫Grand Touring目前是一款獨立產(chǎn)品,并不屬于Sport Series、Super Series和Ultimate Series三大系列中的產(chǎn)品。
在動力方面,邁凱倫Monaco車型將由一部經(jīng)過特殊調(diào)校的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機驅(qū)動,后者也被應(yīng)用于邁凱倫720S車型,其最大動力輸出有望達到760馬力。
盡管Monaco擁有一個修長的前懸,但其發(fā)動機的絕大部分和傳動系統(tǒng)都將位于前軸之后,這一設(shè)計令Monaco應(yīng)當(dāng)被視作一輛“靠前中置發(fā)動機”的車型。
由于這款車最快也要到2025年才能上市,因此其外觀設(shè)計與邁凱倫目前的設(shè)計語言有著天壤之別,其外形看上去更兇悍,也更具進攻性。銳利的LED頭燈令為新車前臉構(gòu)成了一種令人難忘的設(shè)計元素,而黨風(fēng)玻璃與無邊框蝶翼車門、無邊框天窗的無縫銜接則增加了未來主義的色彩。
雖然如今的邁凱倫總是專注于推出中置發(fā)動機車型,但這次看到他們能夠設(shè)計出一輛前置發(fā)動機GT車型,還是讓人覺得非常有意思。未來,邁凱倫Monaco將與阿斯頓馬丁DB11和法拉利812 Superfast等車型構(gòu)成競爭關(guān)系。
令人遺憾的是,新車不會在短期內(nèi)問世,尤其是邁凱倫GT車型剛剛在市場上立足不久的情況下。