17款克萊斯勒大捷龍 動力配置全面解讀 馳名

克萊斯勒大捷龍是一款具有典型美國風(fēng)格的車型，克萊斯勒大捷龍MPV，內(nèi)部空間寬大，發(fā)動機排量大，動力十足，在同級別當(dāng)中還是表現(xiàn)出了較高的競爭力。  進口車市

2017款墨版大捷龍  配置：

3.6L，9速，7座，20輪，全景天窗，雙天窗，雷達測距，智能卡，一鍵式啟動，氙燈led，環(huán)影，自動泊車，觸屏式后排娛樂，車道偏離提示，阿爾派音響，三區(qū)空調(diào)，雙側(cè)腳感電動門，腳感電尾門，真皮儀表臺，真皮座椅，前后排座椅加熱，前座椅通風(fēng)，方向盤加熱、遙控啟動，導(dǎo)航，衛(wèi)星收音機，行李架，多功能方向盤，巡航定速，備胎

盡管要把四缸渦輪發(fā)動機調(diào)校到六缸機的動力參數(shù)非常困難，不過大排量發(fā)動機的工作靜謐性和自身特性是四缸機沒法可比的，此款3.6L自吸發(fā)動機不僅動力輸出穩(wěn)健而且很線性，同時也不會唆使駕駛者刻意的去多踩油門，影響乘坐舒適性。油門響應(yīng)還是那么勤快，轉(zhuǎn)向助力依舊很輕盈，對新手非常友好，對于MPV而言，駕駛特點不需要太鮮明，好開就行，大捷龍就很好的做到了這一點。

17款大捷龍的9AT變速箱跟發(fā)動機配合非常的默契，升檔輕柔，另外考慮到燃油經(jīng)濟性，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在平穩(wěn)加速時一般在2000rpm之內(nèi)，如果以家用MPV的角度來衡量，此款變速箱沒有任何毛病，只是深踩油門時稍微有點猶豫，不夠果斷，其實這也算不上明顯缺點，因為你根本不會考慮駕駛它在路上狂飆。

17款大捷龍底盤調(diào)校上沒有顯得非常軟綿綿，不像以前的美系車，韌性很足，路過起伏路面不會令你覺得在開船，沒有多余的車身彈跳感，對于駕乘者都非常友好。高速巡航時，車身穩(wěn)定性非常好，路過爛路時，一些顛簸也能被過濾掉。整體表現(xiàn)不錯。

由于17款大捷龍采用了大量鋁材質(zhì)，所以車身得到了成功減重，跟老款相比輕了100多公斤，對于降低油耗大有益處。實際中也確實如此，此款6缸機行駛111公里，消耗的汽油為11.84L，綜合下來為10.7L，考慮到其大排量以及大塊頭，油耗確實很低了。