15款保時(shí)捷918 Spyder4.6標(biāo)準(zhǔn)版低價(jià)促銷

【進(jìn)口車市】保時(shí)捷918 Spyder是一款由保時(shí)捷（Porsche）設(shè)計(jì)的中置引擎跑車，2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車展上作為一款概念車首次亮相，2013年9月配備米其林PilotSportCup2的918 Spyder原型車以6分57秒刷新了紐伯格林賽道單圈最佳記錄。

保時(shí)捷918 Spyder的前燈組造型讓人印象深刻，中間的近光燈為LED光源，周圍四顆圓形LED燈可以作為日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。側(cè)進(jìn)氣口從尾門一直延伸至B柱，弧度非常大視覺效果夸張，同時(shí)可以保證發(fā)動機(jī)冷卻和吸入足量空氣。

保時(shí)捷918的身上有諸多光環(huán)，比如：紐博格林北環(huán)賽道的量產(chǎn)車記錄保持者、保時(shí)捷品牌有史以來加速最快車型、保時(shí)捷第二款插電混合動力車型等等，無論從性能、稀有度、價(jià)格還是科技含量上來看，這款保時(shí)捷的旗艦跑車仍然是當(dāng)代超級跑車中的巔峰產(chǎn)品之一。

保時(shí)捷918由原來概念車3.4升V8引擎升級為4.6升V8引擎，功率輸出425千瓦，加上電動機(jī)的功率輸出總功率輸出達(dá)574千瓦，3秒內(nèi)可由靜止加速到百公里每小時(shí)，極速達(dá)325公里/小時(shí)，經(jīng)濟(jì)燃油方面效率很高，百公里燃油消耗僅3.6升。

保時(shí)捷918體現(xiàn)了當(dāng)年保時(shí)捷所有理念的精髓，將賽車技術(shù)與出色的日常適用性相結(jié)合，并可以實(shí)現(xiàn)最小的燃油消耗以及最高的性能。918成功標(biāo)志著保時(shí)捷混合動力未來新篇章的開始。

重量之于超跑的意義非常重大，然而電池組和電機(jī)增加的重量不容小視。918 Spyder借用了與基于賽車技術(shù)的碳纖維車身，其通過鋁和碳纖維材料復(fù)合而成，重量降低了20%左右，而扭轉(zhuǎn)剛度卻有所提高。