寶馬5系從外觀上看,該車(chē)型采用了尺寸更大的下進(jìn)氣格柵以及多輻條的運(yùn)動(dòng)輪輞。全新一代5系采用新平臺(tái)打造,并大量使用鋁材,使其較現(xiàn)款車(chē)型大幅減重100kg。進(jìn)口車(chē)市
如果用一個(gè)詞形容寶馬5系,那應(yīng)該是“恰到好處”。如此大的身材依舊保持著蓄勢(shì)待發(fā)的力量感,沒(méi)有人能抵抗得住“天使眼”的魅力,燈眉處的LED日間行車(chē)燈猶如點(diǎn)睛之筆,將雙眼刻畫(huà)得炯炯有神。
寶馬5系的尾燈造型沒(méi)有變化,但在細(xì)節(jié)上有所提升,內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理,更加時(shí)尚,同時(shí)發(fā)光元件亮度也進(jìn)行了提升。相較老款車(chē)型,尾部?jī)蓚?cè)的反光板造型有了變化,同時(shí)加入了反光板周?chē)倪吙颍煨透酉?/span>
寶馬5系中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)造型沒(méi)有變化,只是在一些細(xì)節(jié)上有所提升,比如中央顯示屏兩邊增加了鍍鉻飾條,老款車(chē)型全系都無(wú)此裝飾。增強(qiáng)了觸摸板手寫(xiě)功能。老款只能主駕輸入漢字,升級(jí)后的不但沒(méi)有方向限制,副駕也能使用。
BMW 5系轎車(chē)內(nèi)飾猶如量身定制的套裝。在典型的BMW時(shí)尚理念中,駕駛區(qū)遵循以駕駛者為中心的原則,富于邏輯性的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì),將駕駛者圍繞其中。所有儀表均按照人體工程學(xué)的原理分布,各項(xiàng)舒適性功能也令乘客觸手可及。