進(jìn)口車市 日產(chǎn)GTR作為一款跑車,被譽(yù)為“戰(zhàn)神”。它一直是各國車迷爭相搶購的對象。新車充滿了暴力學(xué)美,修長的車頭造型被設(shè)計的不止一般兇猛,車身側(cè)面和車尾層次感非常清晰,低矮的車身和后傾的車頂給人隨時蓄勢待發(fā)的印象。
日產(chǎn)GTR外觀上采用了新款前臉,細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改進(jìn),比如進(jìn)一步增加下壓力的前擾流板等等。尾部依然是標(biāo)志性的大尾翼,四個圓形尾燈,以及雙邊共四出排氣管。矮的車身和后傾的車頂給人隨時蓄勢待發(fā)的印象。車頂和車門等重點(diǎn)與開口處采用鑄造鋁合金輔強(qiáng)。
日產(chǎn)GT-R跑車形充滿了暴力學(xué)美,修長的車頭造型被設(shè)計的不止一般兇猛,新車由于是基于NISMO版本改進(jìn)而來,所以本身就擁有著十分激進(jìn)的外觀,車身側(cè)面和車尾層次感非常清晰,低矮的車身和后傾的車頂給人隨時蓄勢待發(fā)的印象。
日產(chǎn)GT-R中控設(shè)計并沒有什么變化,依然采用一個大的顯示屏――全天候?qū)崟r監(jiān)測最準(zhǔn)確的車輛信息。三幅式運(yùn)動方向盤集成了大量的功能鍵,滿足日常使用的同時,也增大了車輛的駕駛樂趣。
日產(chǎn)GT-R的中控面板位于駕駛室正中央并呈一定角度傾斜,方便駕駛員操作。上面集成了空調(diào)控制、音響控制以及底盤動態(tài)屬性控制等等系統(tǒng)的開關(guān)。采用和真皮方向盤同樣皮質(zhì)包裹的檔桿,與日常車型一樣,擁有P\N\R\D四個基本駕駛檔位。換擋撥片可提供樂趣更高的手動換擋操作。