在很多人印象中蘭德酷路澤、途樂這類的SUV已算是龐然大物,不過在今天體驗(yàn)的這臺(tái)車面前,這些越野車都要被“秒成渣渣”。它不僅比邁巴赫62長(zhǎng),比烏尼莫克更高,甚至它的軸距都與一臺(tái)桑塔納的長(zhǎng)短無異,這就是福特的超級(jí)卡車—F650。 進(jìn)口車市
福特F650車頭巨大的保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的大部分面積,加上安裝在輪拱罩上的前大燈,使整車前臉部分擁有了強(qiáng)烈的沖擊感,形如猛獸一般。兩側(cè)各帶有一個(gè)外掛式油箱,容積不小,可見這家伙出趟門必須帶夠“干糧”才行。
福特F650從尾部造型上我們可以看到這是一款由民用車改裝加高的車型,尾箱加裝的皮卡頂棚暴露了它的皮卡身份。巨大的輪胎和車輪與翼子板之間的間隙讓它狂野十足,高高的離地間隙輕松應(yīng)對(duì)各種路況。
福特F650儀表臺(tái)上分布著一些我們平時(shí)很少見到的功能按鍵。比如控制前橋和分動(dòng)箱的開關(guān),還有為外接設(shè)備預(yù)裝的電源開關(guān)等。方向盤右側(cè)的氣壓表對(duì)于氣壓制動(dòng)的車型來說非常重要,它可以顯示制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣壓力,從而判斷剎車性能是否在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。
當(dāng)坐上F650駕駛室的一剎那,瞬間感受到,好像唯有我可以阻止末日的到來。這當(dāng)然是有點(diǎn)夸張的成分在里面,不過只要你見過這輛車,你就一定為會(huì)為他兇猛到令人害怕的造型而為之一震。
高大上的福特F650果然有氣勢(shì),震呆了看到他的所有人。大多時(shí)候,福特F650被當(dāng)作是各大富豪們的移動(dòng)城堡來使用,確切地說,被改裝成超級(jí)房車XUV才是F650價(jià)值的真正體現(xiàn)。
作為美國(guó)的代表車型,美式皮卡不斷以來給人的印象就是尺寸大、排量大。F650作為福特旗下的一款重型皮卡,搭載的是6.7L的V10發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力是325hp,最大輸出功率239kw,最大扭矩是800Nm。不僅如此,F(xiàn)650在出廠時(shí)提供很多不同功率的,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也不僅僅是這一個(gè)功率參數(shù),而且也提供有6.8L V10的汽油機(jī),來滿足不同的需求。