歐規(guī)18款邁巴赫G650 北京經(jīng)銷商巨幅優(yōu)惠

梅賽德斯-奔馳絕對(duì)是世界上最會(huì)制造汽車的車廠之一，越野車更是他們的拿手好戲。而且，梅賽德斯-奔馳也擁有世界上數(shù)一數(shù)二的性能系列-AMG和豪華品牌-邁巴赫。那么如果將越野車、性能車和頂級(jí)豪華品牌邁巴赫合體會(huì)發(fā)生什么反應(yīng)呢？這就誕生了世界上數(shù)一數(shù)二貴的越野車-梅賽德斯-邁巴赫Mercedes-Maybach G650 Landaulet。進(jìn)口車市 

外觀方面，G650采用了大量剛硬方正的設(shè)計(jì)元素，與G500的車身設(shè)計(jì)高度一致，不過中網(wǎng)則為一條橫幅式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，側(cè)身整體看起來極為龐大，前后輪幾乎達(dá)到了車體兩側(cè)頂端，但較高的離地間隙，未來照顧上下車的成員還增加了一組迎賓踏板，來方便上下車。

新車在G500 4X42車型的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了軸距，G650基本維持了前者的正面造型，AMG風(fēng)格前保險(xiǎn)杠、碳纖維材質(zhì)的寬邊輪拱、帶有圓形開孔的銀色前下護(hù)板都一應(yīng)俱全，二者最大差異在于G650換裝了與AMG G65車型相類似的單橫幅式前進(jìn)氣格柵，并且取消了G500車型前風(fēng)擋玻璃上方的LED探照燈組件。

在C柱之后的位置，邁巴赫G650也增加了一個(gè)額外的小窗并構(gòu)成了D柱的設(shè)計(jì)，很顯然，這個(gè)區(qū)域的設(shè)計(jì)和已經(jīng)停產(chǎn)的奔馳G級(jí)敞篷版完全一致。只是邁巴赫G650采用了四門并加長(zhǎng)軸距的結(jié)構(gòu)。

可以說，邁巴赫G650前座維持了奔馳G系原有的配置，而后座則是完整地分割隔開，為后座乘客提供專有的獨(dú)立空間。 此外，后排座椅以奔馳S級(jí)按摩座椅為標(biāo)配，再加上獨(dú)立座艙設(shè)計(jì)，讓乘客坐享舒適、奢華的飛機(jī)頭等艙享受。

對(duì)于一臺(tái)邁巴赫來說，后排乘坐的人是無比尊貴的。雖然這是一臺(tái)越野車，但也要保證邁巴赫的奢華傳統(tǒng)。邁巴赫G650 Landaulet的座椅全部從邁巴赫S600移植過來，而且每個(gè)座位都有獨(dú)立循環(huán)的空調(diào)系統(tǒng)和按摩功能。