【進(jìn)口車市】說(shuō)起日產(chǎn)GTR,大家想起來(lái)的都是東瀛戰(zhàn)神Nissan GT-R。GT是國(guó)際汽車分類標(biāo)準(zhǔn)中的一個(gè)等級(jí),拉丁語(yǔ)Gran Turismo的意思,意思是舒適的,可以用于長(zhǎng)途旅行的,但是又有高性能的汽車。而R是Racing的意思。因此,GTR可以看為性能的簡(jiǎn)稱。
日產(chǎn)GTR新車充滿了暴力學(xué)美,修長(zhǎng)的車頭造型被設(shè)計(jì)的不止一般兇猛,車身側(cè)面和車尾層次感非常清晰,低矮的車身和后傾的車頂給人隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)的印象。
日產(chǎn)GT-R的外形充滿了暴力學(xué)美,修長(zhǎng)的車頭造型被設(shè)計(jì)的不止一般兇猛,車身側(cè)面和車尾層次感非常清晰,低矮的車身和后傾的車頂給人隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)的印象。GT-R的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)同樣非常出色,它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。
日產(chǎn)GT-R采用了特殊調(diào)教過(guò)的3.8TT 565馬力發(fā)動(dòng)機(jī),別看排量不大但是專業(yè)調(diào)教技術(shù)一級(jí)棒,瞬時(shí)加速無(wú)人能比,并且采用雙離合6速變速器,給油加速?zèng)]有延遲,推背感極強(qiáng)。更有四驅(qū)系統(tǒng),雙橫臂,多重后懸掛,15幅交叉鉆孔剎車盤(pán)等等。
日產(chǎn)GTR內(nèi)部這次也進(jìn)行了升級(jí),方向盤(pán)右側(cè)的控制面板進(jìn)行了重新布局,大屏上方增加了光盤(pán)插口,屏幕下方增加了出風(fēng)口,保留了經(jīng)典的飛機(jī)撥片,一鍵啟動(dòng)更改到檔把前,方原先在檔把后方,這次不得不說(shuō)的是方向盤(pán)樣式也升級(jí)了,布局更加合理,并增加了鍍鉻。
日產(chǎn)GTR方向盤(pán)采用反毛皮,防止出汗打滑,抓握感極佳。儀表盤(pán)的轉(zhuǎn)速表更換為紅底襯托,機(jī)械感非常強(qiáng)烈。中控臺(tái)的碳纖維裝飾面板將運(yùn)動(dòng)感帶入車內(nèi),老款銀色裝飾件也變成了現(xiàn)在的啞光飾件。