上海進(jìn)口車 918 Spyder展廳現(xiàn)車亮相 保時捷中置引擎跑車

進(jìn)口車市 保時捷918 Spyder是一款由保時捷（Porsche）設(shè)計的中置引擎跑車，2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車展上作為一款概念車首次亮相，2013年9月配備米其林PilotSportCup2的918 Spyder原型車以6分57秒刷新了紐伯格林賽道單圈最佳記錄。

全新保時捷918 Spyder，展廳現(xiàn)車實拍圖片曝光，限時低報價。新車是保時捷旗下的第三款具有混合動力功能的車型，另外的兩臺為之前發(fā)布的卡宴混合動力與911GT3混合動力。而918Spyder也可以說是有與前兩者相同的因素，之所以這么說是因為這款車有著GT3一樣的跑車外觀，還用著像保時捷卡宴（Cayenne）那樣的V8發(fā)動機(jī)。

保時捷918 Spyder從外觀來看，在外型上同此前的卡雷拉GT以及保時捷917賽車的外形設(shè)計上有著一定的傳承性，而獨特的空氣動力學(xué)設(shè)計令人過目不忘。特別是兩個車頭下沿的碩大進(jìn)氣口表明了它的動感，而車尾部分的線條極為優(yōu)美，得益于新的車身材料使得其可以實現(xiàn)復(fù)雜的外觀設(shè)計，而且?guī)缀趺恳粋€細(xì)節(jié)都充分考慮到了空氣動力學(xué)設(shè)計。

其他部分來看，918 Sypder采用碳纖維強(qiáng)化塑料單殼身體打造，使得整車的可塑性、整體感更強(qiáng)，雖然這樣的應(yīng)用會大大增加成本，但是卻可以實現(xiàn)降低車重的作用。在配合全鋁底盤之后，918 Spyder整車重量只有1665公斤。