奧迪新能源SUV 造價成本與A6相當(dāng)

就SUV產(chǎn)品數(shù)量而言,奧迪不及奔馳和寶馬完整,為了提升自身競爭力,繼而開發(fā)新車型和新型動力成為了奧迪的首要任務(wù)。日前就有國外媒體曝光了一組奧迪e-tron quattro量產(chǎn)車的路試諜照,新車即為奧迪首款全新純電動SUV車型,將會在2018年正式推出,擁有超過500公里的最大續(xù)航里程。

奧迪e-tron quattro路試諜照

除此之外,在2019年,奧迪還將推出第二款量產(chǎn)純電動SUV——e-tron Sportback量產(chǎn)版,進(jìn)一步擴(kuò)大其在純電動市場的競爭力。

 

奧迪e-tron quattro路試諜照

測試車整體造型與e-tron quattro概念車基本保持一致,尾部采用了溜背式設(shè)計。前格柵沿用了奧迪最新的六邊形設(shè)計,前大燈造型細(xì)長,內(nèi)部也融入了LED光帶。

奧迪e-tron quattro概念車

據(jù)了解,奧迪e-tron quattro量產(chǎn)車型將會基于保時捷Mission E相同的平臺打造,尺寸將介于奧迪Q5和Q7之間。動力方面采用純電驅(qū)動,或裝配三臺電動機(jī),最大功率有望達(dá)到435馬力,增壓模式下可達(dá)503馬力,最大續(xù)航里程預(yù)計超過500公里。有趣的是,奧迪官方透露過e-tron quattro量產(chǎn)版的造價成本其實與奧迪A6相差無幾。

奧迪e-tron quattro概念車

受到眾多消費(fèi)者和廠家追捧的SUV和新能源動力,這對組合在市場上產(chǎn)生的“高熱”效應(yīng)將會持續(xù)一段時間,而奧迪正是瞄準(zhǔn)了這個機(jī)會,打算搶先寶馬和奔馳一步,用純電轎跑SUV來搶奪豪華汽車的市場。最后是否會如奧迪所愿?大家拭目以待。

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奧迪S5

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