在2015年三菱宣布將正式停產(chǎn)EVO之后,三菱也表示,高性能的三菱并不會消亡,未來EVO將會以跨界車的形式再度登場。而在日前,三菱正式發(fā)布了一張e-evolution概念車的預(yù)覽圖,并表示新車將在下月末舉辦的東京國際車展上正式亮相。
從e-evolution概念車的命名上來看,evolution的英文名就足以讓人熱血噴張。從預(yù)覽圖上發(fā)布的只言片語的形象上來看,三菱e-evolution概念車的車頂線條以更多的型面變化來構(gòu)成,車頂兩側(cè)的特征隆起并與擾流板構(gòu)成一體。這樣的車頂型面構(gòu)成也會更有助于空氣動力學(xué)效應(yīng)的體現(xiàn)。車頂采用懸浮式的設(shè)計,并且車頂邊緣和C柱的交接位置還額外設(shè)計了一個小的斷差,使得懸浮的效果會更加的明顯。
就細節(jié)來看,C柱的設(shè)計與側(cè)圍之間的關(guān)系采用穿插式的結(jié)構(gòu),尾燈則被設(shè)計為三棱回旋鏢式的LED光源。另外整車的特征線條也大量采用了小倒角的特征構(gòu)成,整體構(gòu)成的層次感很到位。
而在下裝部分,三菱e-evolution概念車則采用了大尺寸的輪胎來提升車輛的離地間隙并強調(diào)出了輕盈感。在動力方面,三菱e-evolution概念車則會搭載一套電動動力系統(tǒng)。根據(jù)三菱官方的信息顯示,全新的e-evolution概念車將會注重于傳遞動力和四驅(qū)系統(tǒng)的高性能概念。畢竟,這是一輛evolution。在市場方面,預(yù)計量產(chǎn)化的新車將在2023年之前正式登場。