奧迪A6 Avant測(cè)試諜照曝光 預(yù)計(jì)三月亮相日內(nèi)瓦

考慮到奧迪正在研發(fā)2019年發(fā)售的新款A(yù)6車型，一款新的A6 Avant車型正處于研發(fā)之中顯然是順理成章的。近日，海外車媒曝光了一組新款?yuàn)W迪A6 Avant進(jìn)行路面測(cè)試的諜照，揭示了該車型目前的研發(fā)狀態(tài)，讓我們來一睹為快。

在B柱之前的部分，新款?yuàn)W迪A6 Avant與三廂車版本基本相差不大，對(duì)比現(xiàn)款車型而言前部的單框進(jìn)氣格柵有所加寬，兩邊則采用了狹長(zhǎng)的前大燈設(shè)計(jì)，寬闊的進(jìn)氣口被設(shè)置在前臉的兩個(gè)角落，盡管新車采用了偽裝涂層處理，但設(shè)計(jì)風(fēng)格仍然十分明顯。在車頂設(shè)計(jì)上，Avant版本對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)車型更加平坦，但也保留了輕微的曲率，以避免這款旅行車顯得太方方正正。在后部設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)采用了傾斜角的過渡處理，使得線條變化更加順暢，而尾燈設(shè)計(jì)亦與四門版車型不同，去掉了尖銳的部分，進(jìn)行了圓角整合設(shè)計(jì)，與整車風(fēng)格相協(xié)調(diào)。

對(duì)比現(xiàn)款車型，新款A(yù)6將會(huì)更輕，同時(shí)在空氣動(dòng)力學(xué)性能上也會(huì)更好。新車將繼續(xù)使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及V6發(fā)動(dòng)機(jī)來作為動(dòng)力來源，在標(biāo)準(zhǔn)版車型之后，奧迪將會(huì)陸續(xù)發(fā)布更高性能的S6車型以及頂配版的RS6車型。

在內(nèi)飾方面，目前尚無直接的諜照佐證，有消息稱新車將使用奧迪虛擬座艙數(shù)字儀表顯示系統(tǒng)，而此前曝光的諜照中車身上隱藏的傳感器也表明新車可能在駕駛者輔助系統(tǒng)上有所升級(jí)。

此前，奧迪承諾新款A(yù)6車型將在2018年進(jìn)行發(fā)布，由此推斷今年三月份的日內(nèi)瓦車展將會(huì)是新款A(yù)6 Avant車型發(fā)布的極佳選擇。