蘭博基尼Urus,將超級跑車的靈魂與SUV多功能性的完美結(jié)合。傳承著極具辨識度的蘭博基尼DNA,盡顯氣勢的車身比例、純正蘭博基尼式設(shè)計和出色的性能,它是全球首輛超級SUV(運動型多用途車)。進口車市
全新蘭博基尼Urus的外觀設(shè)計和其他的SUV風(fēng)格有很大的不同,硬朗的車身線條、毫不掩飾的鋒利折角、突出的大型進氣口,張揚的展示了Urus概念車犀利前衛(wèi)的設(shè)計元素和蘭博基尼車型極致動感的設(shè)計理念,極其引人注目。
溜背式車尾將運動感進行到底,造型層次感十足。后擾流板設(shè)計不光讓車身更加好看,同時對空氣動力學(xué)也有很大幫助;尾燈是時下最流行的貫穿式尾燈設(shè)計,中間由黑色亮面飾條裝飾,裝飾中央設(shè)有十分精致的“Lamborghini”標識,燈組內(nèi)部是和頭燈相呼應(yīng)的“Y”型設(shè)計。
蘭博基尼Urus內(nèi)部設(shè)計同樣很有看點。官圖上的車型中控區(qū)采用黑色并輔以銀色飾條裝飾,除此之外還提供多種配色可選。多功能方向盤采用的是平底式賽車造型,旁邊是上下雙屏式液晶顯示屏,各種豐富的功能都集成在這液晶觸控屏上。上方屏幕為車載多媒體系統(tǒng),下方主要是全液晶觸摸式操控空調(diào)控制區(qū)域,極具科技感。
在動力方面,蘭博基尼Urus沒有采用Aventador上的6.5升V12發(fā)動機,而是搭載了一臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機。蘭博基尼車型正式告別了大排量自然吸氣發(fā)動機時代,開啟了渦輪增壓和新能源動力階段。雖然這是對市場的妥協(xié),不過這絕不是代表著性能下降。這款發(fā)動機經(jīng)過調(diào)教,最大功率為650馬力(485千瓦),峰值扭矩達到850牛米。
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