2019年阿斯頓馬丁邁入了品牌的第106年,作為一款英國著名跑車品牌,奢華、優(yōu)雅一直是該品牌的核心理念。作為阿斯頓馬丁第二個百年計劃的代表車型DB11,品牌開創(chuàng)性的使用渦輪增壓技術(shù),下面小編就帶大家來簡單了解一下!
阿斯頓DB11準(zhǔn)確的定義其實并不是一輛叱咤賽道的超跑,而是一輛兼顧日常駕駛與長途旅行的GT跑車。GT一詞本意就是“Grand?tourer"豪華旅行,同級別有瑪莎拉蒂GT、賓利歐陸GT、S63?coupe等,因為品牌風(fēng)格不同,所以真正同級別競爭對手其實屈指可數(shù)。GT類車型需要的不僅僅是性能,更是追求的一種日常駕駛的能力。
阿斯頓馬丁DB11車頭保留了傳統(tǒng)大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計;而前照燈使用了獨特的多點LED照明單元。GT跑車的前唇以及底盤設(shè)計比競技類超跑要高許多,主要是考慮到整體的通過性。阿斯頓馬丁DB11引擎蓋采用了蚌殼式設(shè)計,鉸鏈前置的設(shè)計有別于現(xiàn)有車型上鉸鏈后置的傳統(tǒng)引擎蓋。
另外,前引擎蓋和后備箱蓋都采用了電吸門設(shè)計。而車門則依舊采用了傳統(tǒng)機(jī)械閉合結(jié)構(gòu),并且車門打開上翹的設(shè)計在DB11上得到保留。尾部整體布局以及雙排氣設(shè)計相當(dāng)簡單,另外在后備箱蓋上還裝有可以主動升起的擾流板。
阿斯頓馬丁DB11作為阿斯頓馬丁品牌旗下的一款豪華跑車,其全車長為4739mm寬為1950mm高為1279mm,整體看上去運(yùn)動感十足。
傳統(tǒng)阿斯頓馬丁中控臺設(shè)計得以保留,并配備8英寸TFT中央顯示屏用以顯示娛樂信息,不過這套系統(tǒng)就是加強(qiáng)版的奔馳COMAND系統(tǒng)。座椅舒適度非常好,長途駕駛也并不會累;座椅調(diào)整按鍵位置依舊與阿斯頓馬丁其他車型相同。DB11前方視線還不錯,但是兩側(cè)盲區(qū)較大,這也是太多空氣動力學(xué)設(shè)計所導(dǎo)致的結(jié)果。
連續(xù)按下矩形方向盤上的“S”鍵,進(jìn)入最猛烈的S+模式——阿斯頓·馬丁在排氣系統(tǒng)兩側(cè)設(shè)計了閥門,需要在S或S+模式下才會有直通的咆哮效果,不過相比于法拉利、蘭博基尼這類同級對手來講,DB11的音調(diào)不算高亢,低沉而有力的嘶吼更與瑪莎拉蒂異曲同工。?
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