即便是熟悉奔馳G500的消費者,真的坐上這臺車的駕駛席之后也會立刻感受到很大的不同,首先就是視野的不同。的確,這輛底盤經(jīng)過了全面升級的奔馳G500幾乎是將所有的駕駛特性都改變了,雖然不至于用“瘋狂”來形容,但也絕對能刷新任何人的“世界觀”。
19款奔馳G500經(jīng)過全新改款造型設計完全沿襲最初形態(tài),但新加入了LED燈光技術,圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉(zhuǎn)向燈得以保留,泊車時提供方位感指引,C字形尾燈也忠于前作。后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型,降低了行駛中的風噪的侵擾。
奔馳G500在保證強悍越野性能的同時,大幅度提升了豪華體驗和行駛舒適性,力圖實現(xiàn)自我突破。頂級越野車,純種越野車,越野性能絕對是行業(yè)的領先地位,車子的空間也不錯,空間利用非常的得當,隔音效果也不錯,過減速帶的時候車內(nèi)沒有很大的不適。?值得一提的是奔馳G級的車門,它永遠是地球上最令人滿意的地方之一。
19款奔馳G500在造型上設計沿襲最初形態(tài),但加入了LED燈光技術,隨著制造工藝的提升,車身各部件也進行調(diào)整,如外形圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉(zhuǎn)向燈得以保留,泊車時會提供方位感指引,C字行尾燈也忠于前作,仔細對比才能夠發(fā)現(xiàn)位于翼子板上開孔被取消了,后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型,這樣可以降低行駛中的風燥聲響。
19款全新奔馳G500擁有超高的回頭率,強大的越野利器。頂級越野車,純種越野車,越野性能絕對是行業(yè)的領先地位,車子的空間也不錯,空間利用非常的得當,隔音效果也不錯,過減速帶的時候車內(nèi)沒有很大的不適。
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