豐田FJ酷路澤越野時(shí)尚達(dá)人 成都19款現(xiàn)車優(yōu)惠低價(jià)

“酷路澤”這三個(gè)字就是代表著強(qiáng)悍的越野。比如有著“陸地巡洋艦”之稱的蘭德酷路澤，被車迷戲稱“霸道”的蘭德酷路澤·普拉多。豐田FJ酷路澤更是一個(gè)越野的時(shí)尚達(dá)人。FJ酷路澤分時(shí)四驅(qū)、高通過性底盤、非承載車身、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)等等，令它有著強(qiáng)悍的越野能力，并不輸給同家族且價(jià)格相近的普拉多。?

FJ酷路澤是一款越野能力極強(qiáng)的車型，由于其短軸距，過一些陡峭的河堤都不是問題，對(duì)于FJ酷路澤的喜愛，甚至超過了一些豪華車型，F(xiàn)J也因?yàn)閭€(gè)性的造型，深受一些個(gè)性朋友的喜愛，短短的車身，在擁擠的城市，停車入位就顯得相當(dāng)容易。

豐田酷路澤FJ采用對(duì)開門設(shè)計(jì)，這樣不會(huì)明顯影響后排乘員的出入，又能保證車身的剛性，并給FJ帶來時(shí)尚的玩味感。FJ酷路澤與多了一扇后門帶來的便利性相比，這些都不算是麻煩，唯一要投訴的是在后排座上伸手關(guān)后門挺費(fèi)勁，原因是門把手離后座太遠(yuǎn)、又離門鉸鏈太近，而那扇后門也不輕，所以享受時(shí)尚的代價(jià)就是多付出一點(diǎn)力氣。

19款豐田FJ酷路澤內(nèi)飾上完全采用越野風(fēng)格，三輻式多功能傾斜折疊方向盤握感厚重，按鍵的設(shè)計(jì)也偏向古典化，方向盤的左邊還添加了后橋差速鎖開關(guān)控制功能鍵，非常方便實(shí)用。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔干練，方正平直的造型與現(xiàn)在主流的設(shè)計(jì)大不一樣。

19款豐田酷路澤FJ搭載了與陸地巡洋艦普拉多同樣的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別為178（239）/5200 Kw（ps）/rpm和377/3700Nm/rpm，排量為4.0L。豐田FJ酷路澤采用了專業(yè)越野的梯形大梁，在兩根主梁之間安置了多達(dá)8根橫梁，以增加整個(gè)車架的剛性，在通過起伏較大的山石路面時(shí)，車身不會(huì)有絲毫變形。