中東版19款G500外觀豪華大氣 網(wǎng)紅越野車配置方便實用

奔馳G在國內(nèi)可以算是網(wǎng)紅車型了，其實很少真的有人開著這車去越野，大部分朋友都是開著它穿梭在城市中，既可滿足虛榮心，又可滿足使用需求，重點是，當你需要的時候，它的越野性能表現(xiàn)絕對可以讓你驚艷。

談及奔馳G級的“方盒子”車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發(fā)背景，轉(zhuǎn)向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設(shè)計越容易成為永恒經(jīng)典，不易過時，奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁護。

奔馳G500輪距進行了加寬，四輪輪眉寬度有了明顯的增加，黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強悍的野性。由于其特殊的懸掛支撐的行駛高度，奔馳G500比幾乎任何其他車輛都要高大。它可以靈活轉(zhuǎn)彎通過曲折和光滑的地形和不均勻的地形。

2019款奔馳G級采用了最新的奔馳家族化的內(nèi)飾設(shè)計，覺得終于對得起它的身價了，雙12.3英寸的儀表盤，家族化的方向盤，依舊保留了副駕駛前方的扶手，讓精致豪華多了一絲的野性。

全新一代奔馳G級在保證強悍越野性能的同時，大幅度提升了豪華體驗和行駛舒適性，力圖實現(xiàn)自我突破。頂級越野車，純種越野車，越野性能絕對是行業(yè)的領(lǐng)先地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內(nèi)沒有很大的不適。

而且車內(nèi)還有很多人性化的設(shè)計，讓人操作起來非常的方便，而且車內(nèi)的空間變得更為寬敞了，尤其是后排的空間表現(xiàn)更是比以前更為優(yōu)秀，可以說這一次的奔馳G級把越野和舒適度都做到了統(tǒng)一。進口車市?