星鑒奧迪Q8新到現(xiàn)車2019款奧迪Q8促銷價僅73萬起

奧迪目前在國內(nèi)的發(fā)展趨勢是要遠超于奔馳和寶馬的，特別是最幾年的擴張已經(jīng)逐漸拉了與奔馳的距離而且也基本上將寶馬甩在了身后。所以這樣的成績足以證明現(xiàn)在的奧迪是非常具有競爭力的！如今奧迪似乎并沒有收手的意思，因為全新設(shè)計的“奧迪Q8”也正式亮相了，雖說依舊是奧迪的Q系列，但是整車無論是外觀還是內(nèi)飾都發(fā)生了巨變，特別是大燈方面，同級別很難找到競爭對手。

由奧迪新A8起，到奧迪Q8。就像一張臉板得太久，也要換換表情一樣，之前都是在對套娃政策增加運動元素的奧迪，這次索性解放天性，以力量感示人。Singleframe八邊形單幅格柵內(nèi)襯六片垂直鉻片，則是整車解放天性最徹底的細節(jié)。另外扁平但犀利的LED頭燈配合棱角分明的前杠兩側(cè)進氣槽孔，在營造動感外觀的同時拉低了視覺重心。

奧迪Q8由7種不同駕駛模式，包括越野模式。在越野狀態(tài)下，如果是自適應(yīng)空氣懸掛版本將底MI顯示器上，供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上，陡坡緩降控制以自動制動輸入提供支持，最高速度30公里/小時盤抬至最高，離地間隙可達254毫米、標(biāo)準(zhǔn)懸掛版離地間隙為220毫米。

奧迪Q8側(cè)面整體線條十分流暢，沿用了與全新Q5車型相似的造型。有一個小小的設(shè)計偷偷的彰顯了Q8轎跑SUV車型的身份——新車的C柱和后窗采用了傾斜的設(shè)計，搭配車身顏色相同的下部包圍和后擾流板。

進入車廂內(nèi)部，會感覺奧迪Q8和全新A8的設(shè)計高度雷同。奧迪全新家族化設(shè)計，科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍，同樣的三塊大屏，橫向貫穿的前排空調(diào)出風(fēng)口。中控臺采用大面積的真皮包覆，且向駕駛員一側(cè)傾斜，形成以駕駛員為中心的駕駛艙。整個中控采用了全觸屏來對車輛進行操控，沒有一個實體按鍵，對技術(shù)要求極高，非常的高大上。

除了上述所說的之外還有還有菱形格紋縫線座椅，一體式設(shè)計前排座椅，后排獨立空調(diào)和多媒體控制功能設(shè)計，等等等等，都讓奧迪Q8的內(nèi)飾提升了一個檔次。在這款奧迪Q8的身上，我們看到了幾乎囊括奧迪所有全新的技術(shù)?，一輛轎跑SUV的豪華，霸氣，極致速度，無一不完美的展現(xiàn)了出來。