2007年奧迪品牌在中國的總銷量一舉突破了10萬輛,旗下各個(gè)系列都有銷量增長,旗艦A8的市場(chǎng)需求也在迅速激增。比起老款?yuàn)W迪A8方方正正的大氣風(fēng)格?新奧迪A8的外形增加了許多運(yùn)動(dòng)元素,向人們展示一個(gè)動(dòng)感與豪華的完美組合。奧迪A8率先使用了全鋁車身,不僅堅(jiān)固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。
奧迪A8這款2.8FSI則是旗艦隊(duì)伍中的新面孔。即便你對(duì)奧迪A8有著深刻的印象,恐怕也難以看出新A8L外觀的變化,奧迪的工程師們并沒有大動(dòng)干戈,只是重新設(shè)計(jì)了A8的前后燈組和前霧燈,把原本安裝在前翼子板上的轉(zhuǎn)向燈移到了兩側(cè)的后視鏡上。
車內(nèi)同樣沒有進(jìn)行大幅度的改變,奧迪A8的內(nèi)飾原本已經(jīng)是科技與豪華風(fēng)格的完美結(jié)合了,即便不做改動(dòng),這樣的氣氛現(xiàn)今看來仍然十足先進(jìn),絲毫不顯老態(tài)。不過時(shí)尚的點(diǎn)綴也還是有的,鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕是新A8L車內(nèi)的新配備,雖然作用只是烘托科技?xì)夥盏男“褢颍珔s很養(yǎng)眼。
奧迪A8亮點(diǎn)配置全球最安靜的座艙,新奧迪A8L為用戶提供了世界上最靜謐的轎車座艙。采用了更為隔音的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前風(fēng)擋玻璃和優(yōu)化風(fēng)噪的輪眉,在不增加車身重量的情況下,新奧迪A8L的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲、道路噪聲和環(huán)境噪聲水平在同級(jí)別車型中都達(dá)到了最低。
亮點(diǎn)配置Bang&Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)。創(chuàng)新性的設(shè)計(jì),先進(jìn)的技術(shù),最高標(biāo)準(zhǔn)的材料和工藝,這些價(jià)值觀同樣適用于奧迪和Bang&Olufsen。與丹麥高保真音響專家Bang&Olufsen一起,奧迪為奧迪A8L開發(fā)了在豪華轎車級(jí)別中重新定義基準(zhǔn)的音響系統(tǒng)。
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