港口19款美規(guī)寶馬X7手續(xù)齊 天津現(xiàn)車環(huán)保公開

19款美規(guī)寶馬X7?3.0T?M運動包?白/黃鶴?配置:?底盤升降?并道輔助?環(huán)車影像?座椅加熱M運動包?停車輔助包?高光白蠟木內飾內飾?行李箱包?手勢控制?多輪廓座椅等

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當你第一眼看到這臺寶馬X7，真的會被它霸氣的外觀所吸引。19款寶馬X7全車長約5.2米、寬約2米、高約1.8米，軸距約為3.1米。磅礴的車身尺寸給人一種大氣的感受。再看它的前臉部分，依舊采用家族式的雙腎設計，但是它的尺寸似乎變得更大、更加凸顯兇悍犀利的特性。

來到寶馬X7的側面，車頂的行李架令整車看起來更加協(xié)調，兩側的電動折疊后視鏡集成了并線輔助功能，22寸的大尺寸輪轂展現(xiàn)出了強大的氣場。霸氣凌厲加之運動性十足的外觀，給人一種沉穩(wěn)厚重的感覺。

操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等，使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中，寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經驗，請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗，讓我們一起拭目以待。

全新的設計、全新的“配方”，令X7變得更加豪華、耐看。走進車內，我們發(fā)現(xiàn)其內飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設計元素，包括中控顯示屏、中央出風口及下方空調/多媒體控制區(qū)等細節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細微的變化。

寶馬X7車內比例恰當、寬大舒適的座椅分為三排，前部的座椅擁有專屬的個性化設計。座椅僅依靠簡潔的底座固定在地板上，為乘客提供充足的腿部空間。獨立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹，進一步增添了內飾的品質感和現(xiàn)代感。

全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止時，駕駛員可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。