多年來,寶馬一直拒絕生產(chǎn)比X5更大的車型;盡管凱迪拉克凱雷德、梅塞德斯奔馳GLS和林肯領航員等大型豪華SUV取得了成功,但寶馬從未涉足全尺寸SUV?領域。但隨著消費的升級,豪華SUV需求飆升,寶馬最終決定推出一款X5以上的旗艦SUV——寶馬X7,雖然它看起來像一個膨脹版的X5,但是它代表了一個全新的寶馬旗艦。
外觀方面,寶馬X7基本還原了概念車的設計,超大尺寸的雙腎式前格柵不僅縱向尺寸有所拉升,也增加了幾分棱角分別的感覺,視覺上十分貼合旗艦SUV的氣質(zhì)。車側(cè)線條較為平直,車頂線條、腰線等都沒有太多刻意追求俯沖感,符合大型SUV應有的性格,而上下雙腰線的設計也讓車輛從側(cè)面看上去不會太過平淡。
傳動方面,寶馬X7全系均匹配的是8速手自一體變速器,并搭載xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。底盤方面,寶馬X7配有帶電子控制減震器的自適應懸掛和位于車軸的空氣彈簧,通過按鈕或?使用BMW智能觸控鑰匙可以調(diào)節(jié)車輛高度,升降范圍可達80毫米,以適應多種路況。
內(nèi)飾方面,新車整體基本延續(xù)了的設計風格,略偏向主駕駛一側(cè)的中控臺很好地繼承了“以駕駛員為中心”的設計原則,全液晶儀表配合12.3英寸中控液晶屏,帶來出色的交互體驗??照{(diào)控制區(qū)所配備的獨立顯示器很有特色,玻璃材質(zhì)的電子排擋桿也顯著提升了豪華氛圍。
在舒適模式下,X7的車頭會感覺有些輕,路感感受不明顯,調(diào)到運動模式后這個情況得到改善,路感明顯增強很多,但是依然很輕柔。作為一款長度超過5米的SUV,內(nèi)部空間自然也是無需擔心,合理人性化的座椅布局,無論是家用還是商務用車,都能滿足消費者的需求。進口車市
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