說到機械制造,不得不提起英國和德國,這兩個國家的汽車生產(chǎn)商出品的汽車沒有一款不是世界的領軍者,那要是這兩個國家中最強悍的汽車生產(chǎn)商在一起合作的話會有怎樣的成就呢,那就讓我們來了解一下奔馳與阿斯頓·馬丁合作的DB11吧。
前臉依舊是經(jīng)典的阿斯頓·馬丁梯形進氣格柵,只是線條輪廓略有改動。變化最大的當屬前大燈,遠近光LED燈組采用了花瓣形十字造型設計,看上去十分獨特別致。黃金分割比例的車身設計,讓車身側(cè)面看起來更加優(yōu)雅。前輪上方有一個腮狀的通風口,在高速行駛時可以增加前軸的穩(wěn)定性和抓地力。
內(nèi)飾材質(zhì)應用以及做工達到了絕對奢華程度,并且提供豐富的顏色和配置,滿足個性化定制需要。中控臺以及車門版采用了類似大理石花紋的裝飾板,并且用真皮來包裹;座椅上采用了Nexus行縫和星空圖案鉆孔,使座椅富有層次感。橢圓形方向盤設計很個性,手感同樣沒得挑;在很多細節(jié)處還能夠看到奔馳車的設計元素。
此外,這款DB11采用粘合成型鋁制車身結(jié)構(gòu),在減輕自身重量的同時又增加了車身強度,樹立了新型GT跑車的標桿。此外,這款DB11又是一款敞篷跑車,懸浮式頂拱彰顯了它獨具匠心的設計風格,“K”形折疊的車篷使其在升起的時候擁有優(yōu)雅的線條。
阿斯頓馬丁DB11更寬的車門設計顯著增加了車內(nèi)空間,尤其后排頭部和腿部空間得到了提升,后排還配備兩個全尺寸ISOFIX兒童座椅接口。此外,加大的行李箱可容納兩套全尺寸高爾夫球包。
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