不用我說,相信大家也都知道,路虎家族中的車系定位分工其實(shí)是非常明確的。像公路運(yùn)動的,它有著攬勝運(yùn)動版和極光;而越野戶外則有衛(wèi)士,發(fā)現(xiàn)。而要說到豪華舒適,那就要屬攬勝行政了。
路虎攬勝行政前臉進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,格柵部分運(yùn)用了更強(qiáng)視覺沖擊力的金屬網(wǎng)格造型,配合扁平斜長的大燈、標(biāo)志性鯊魚腮,使整體前臉具有強(qiáng)烈的金屬質(zhì)感和沖擊力。車身側(cè)面采用經(jīng)典的三條車身主線,讓車型更為的流暢,更為強(qiáng)調(diào)一體化的車窗設(shè)計對于懸浮式車頂帶來更好的烘托。
路虎攬勝新車誕生以來,以其惡劣路況的高通過性、耐用性、可靠性,被譽(yù)為頂級四驅(qū)之王,深獲人們信賴。在越野性能方面非常出色。路虎攬勝特性非常適合在城市中駕駛,還采用了新研發(fā)的鋁制底盤結(jié)構(gòu),并配以重新設(shè)計的四輪空氣懸掛系統(tǒng)。
路虎攬勝的內(nèi)飾延用了星脈的Touch?Pro?Duo雙屏觸控風(fēng)格,科技感更強(qiáng),保持家族化設(shè)計語言。同時摒棄座椅兩側(cè)底部的座椅調(diào)節(jié)設(shè)計,采用類似于奔馳S級的觸控,位于門板兩側(cè)。攬勝的美麗不止于表面,與它更深地了解之后,這位帥氣的英國紳士用實(shí)力征服了我的心。
后排乘坐空間可以比肩飛機(jī)頭等艙,這種豪華車型不多,就是豪華轎車以及高端MPV等車型了。多功能方向盤不僅握感很好,功能上也十分齊全,最重要的是設(shè)計的也頗為簡潔,換擋撥片的存在也提升了更多駕駛樂趣。
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