保時(shí)捷卡宴這款車一直以來(lái)都是憑借著跑車式的外觀而深受很多年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)更新?lián)Q代完畢,保時(shí)捷卡宴的競(jìng)爭(zhēng)力比以前差了很多。為了保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,保時(shí)捷必須對(duì)卡宴做出改變。更年輕的設(shè)計(jì)使2020款卡宴很有魅力。
保時(shí)捷卡宴從外觀上與老款車型差別并不是很大,非用心對(duì)比不?太容易前臉設(shè)計(jì)及整體輪廓與現(xiàn)款車型的差別,整車仍然延續(xù)了Cayenne家族宛若超大號(hào)911的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉采用了更大尺寸的進(jìn)氣格柵及熏黑大燈,全新Cayenne將全系標(biāo)配LED大燈,并可選裝保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS),可實(shí)現(xiàn)彎道和機(jī)動(dòng)車道照明等各種照明模式。
保時(shí)捷卡宴采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個(gè)車軸。前面已經(jīng)介紹了四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式,測(cè)試時(shí)將越野模式至于最高級(jí)狀態(tài),此時(shí)中央差速器鎖閉,位于后橋的差速器由電子系統(tǒng)進(jìn)行控制,對(duì)四個(gè)車輪通過(guò)電子系統(tǒng)進(jìn)行輔助控制,將空轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行剎車,從而將動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪上去。
20款保時(shí)捷卡宴,最吸引人的地方就是科技感較強(qiáng),而且觸摸鍵的感覺(jué)也是很不錯(cuò)的,不會(huì)出現(xiàn)盲操不方便的情況。該車的車頂材料是翻毛皮的,非常的抗臟,但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的,顯示效果很好,操控性也很不錯(cuò)。
保時(shí)捷卡宴內(nèi)飾實(shí)際上是圍繞駕駛者而設(shè)計(jì)的,因此完全以駕駛者為中心。座椅也是如此,極富運(yùn)動(dòng)氣息。全新設(shè)計(jì)的后排座椅也運(yùn)用了相同的設(shè)計(jì)理念,其中每一個(gè)座椅都散發(fā)著賽車運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)絲毫不犧牲舒適性。進(jìn)口車市
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