在各大品牌在豪華SUV交戰(zhàn)愈發(fā)如火如荼的時(shí)候,細(xì)分市場(chǎng)就成了一個(gè)必然的趨勢(shì),為了搶占市場(chǎng),少不了要有“劍走偏鋒”的招數(shù),以寶馬X6代表的包括GLE?Coupe、Q8、Urus等一眾運(yùn)動(dòng)型SUV,將轎跑的設(shè)計(jì)理念融入SUV設(shè)計(jì)中,引領(lǐng)了Coupe型SUV的潮流。面對(duì)這樣的趨勢(shì),作為本就以跑車起家的保時(shí)捷終于按捺不住,經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),將家族中首席“雙花紅棍”的卡宴調(diào)教一番,推出了Coupe版的新卡宴。
前臉設(shè)計(jì)Coupe版的卡宴和普通版的別無(wú)二致,經(jīng)典的保時(shí)捷式設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下是一顆澎湃的心臟——經(jīng)典的3.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),340匹的最大馬力,450?!っ椎淖畲笈ぞ?,百公里加速僅需6秒,無(wú)愧于保時(shí)捷之名。
作為轎跑型SUV,側(cè)后方的外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑是它最大的亮點(diǎn),參考Panamera經(jīng)典的轎跑式設(shè)計(jì),大溜背的下墜線條弧度很圓潤(rùn),和尾部渾然一體,不顯突兀,在保證了運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)又沒(méi)有失去SUV應(yīng)有的厚重感。對(duì)比Q8和Urus這類新興的轎跑SUV,卡宴Coupe可以說(shuō)是做到了和而不同,活出了自己的風(fēng)格。
內(nèi)飾方面和標(biāo)準(zhǔn)版卡宴也是毫無(wú)差別的,只能說(shuō)卡宴不愧是保時(shí)捷打造的SUV,和同屬跑車公司出品的Urus在設(shè)計(jì)理念上有著驚人的相似,五聯(lián)式的液晶屏儀表盤保留了經(jīng)典的紅色指針,12.3英寸的大尺寸中控屏功能豐富,配合采用鏡面式設(shè)計(jì)的檔桿區(qū)域,更具科技感,如果用一句話總結(jié),那就是讓人感覺是在駕駛一輛跑車的SUV。
后排空間高度要比標(biāo)準(zhǔn)版低30mm,后備箱容積為625-1450升,依然是相當(dāng)夠用。總的來(lái)說(shuō)和絕大多數(shù)Coupe型SUV一樣,卡宴Coupe相對(duì)于卡宴的改變只停留在外觀上,讓本來(lái)就運(yùn)動(dòng)氣息十足的卡宴外觀更顯好斗,如果你愛好跑車、又怕它們不實(shí)用,想買SUV,又討厭它們?nèi)狈€(gè)性的外觀,那么卡宴Coupe,正是兼具兩者優(yōu)點(diǎn)的最佳選擇。
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