2019款豐田埃爾法外觀方面,新款埃爾法采用了比現(xiàn)款車型更夸張的"大獠牙"進氣格柵,兩側加入的鍍鉻飾條一直延展至大燈內部,而老款車型則是采用大燈與格柵分開的設計。另外換裝了新樣式保險杠,在兩側的霧燈區(qū)域融入了鍍鉻飾條進行點綴。
2019款豐田埃爾法來到側面,新款的變化也是兩大項:第一大項是后視鏡,新款重新取消了后視鏡上蓋的鍍鉻裝飾,并且,輪廓也發(fā)生了很輕微的調整,據(jù)說進一步優(yōu)化了風阻和風噪。最重要的是,新款終于增加了盲區(qū)監(jiān)測,也就是并線輔助。
19款豐田埃爾法的車身長寬高為4925*1850*1890mm,采用8速變速箱,百公里平均油耗在17左右,采用前置兩驅驅動模式,軸距為3000mm,最大馬力可達到275馬力,動力上絕對有很大優(yōu)勢。在基礎配置上,其他同級別商務車中所能看到的配置,在埃爾法身上全部都能體現(xiàn)出來。
內飾部分,桃木方向盤帶有加熱功能觸感非常的不錯,操控配置方面,像是盲點監(jiān)測、定速巡航、自動駐車、剎車輔助、下坡輔助、牽引力控制等一些較為常見的配置內容它都是有的,這令它行駛起來更加的平穩(wěn)、安全,采用的雙側電動門設計便于后排乘客上下車。
2019款豐田埃爾法第二排也是尊貴型和豪華型的核心差別所在,雖然都是頭等艙座椅,但頂配尊貴型叫“超寬旗艦座椅”,座椅比豪華型更加寬大,所以,尊貴型兩張座椅之間,是沒有空隙的,因為太寬了,而豪華型兩張座椅中間,還能容納下兩個杯架。尊貴型的外側手枕比豪華型更長,上面還多了獨立的控制面板,這是豪華型所沒有的。進口車市
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