寶馬X7優(yōu)秀操控性能 進(jìn)口車配置揭秘

對(duì)于豪華品牌寶馬，我相信年輕消費(fèi)者會(huì)非常喜歡它。畢竟，它主要以運(yùn)動(dòng)和操縱為主，具有良好的性價(jià)比和性能，受到了無(wú)數(shù)贊譽(yù)。但是現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，只有入門級(jí)的產(chǎn)品來(lái)吸引消費(fèi)者是不夠的，還要拿出更強(qiáng)大的旗艦產(chǎn)品來(lái)獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，所以我們看到X7，一個(gè)定位在大型豪華SUV的旗艦產(chǎn)品，作為有史以來(lái)最強(qiáng)大和最豪華的寶馬SUV，它會(huì)給我們帶來(lái)什么驚喜？

寶馬X7新車外觀延續(xù)寶馬設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是雙腎進(jìn)氣格柵尺寸更大了，內(nèi)部采用14條豎狀飾條。兩側(cè)大燈組尺寸與樣式也超級(jí)帥氣，標(biāo)配LED光源，射程可達(dá)600米。新車側(cè)面配置車頂?shù)男欣罴?，兩?cè)的電動(dòng)折疊后視鏡集成了并線輔助功能，22寸的超大尺寸輪轂也是自帶氣場(chǎng)。

寶馬X7搭配底盤升降功能，通過(guò)推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過(guò)性，當(dāng)車輛處于運(yùn)動(dòng)模式或時(shí)速超過(guò)138km/h時(shí)，車身會(huì)自動(dòng)降低20mm，另外靜止時(shí)，駕駛員可手動(dòng)降低懸架40mm，方便裝載物品。

在內(nèi)飾方面，寶馬一改以往的商務(wù)風(fēng)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)，展現(xiàn)出來(lái)的是科幻一般的場(chǎng)景，多功能方向盤的按鍵操控區(qū)域周圍加裝了液晶設(shè)計(jì)，儀表盤和顯示屏就更不用多說(shuō)，僅僅是燈光效果，就令人為之一振。還有一個(gè)亮點(diǎn)就在于水晶檔把，在氛圍燈的照射下更加科幻，完全不是同級(jí)別能夠相比的。

操控是寶馬一貫的專長(zhǎng)，更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等，使得駕駛的公路性能相對(duì)較強(qiáng)。在這個(gè)體型的車型中，寶馬絕對(duì)是出色的。如果沒(méi)有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)謹(jǐn)慎踩踏這個(gè)猛獸的油門踏板。對(duì)于這款車的駕駛體驗(yàn)，讓我們一起拭目以待。