在如今的國內(nèi),要成為豪門,你需要拼命砸錢打造一副氣勢十足的門面,所以豪華中大型SUV一直都是身份的象征。但也就是半年的時(shí)間,豪華品牌的中大型SUV推出了不少全新車型,比如:奧迪Q8、奔馳全新GLS等車型,這個(gè)革新雖然靜悄悄,但卻是一股不可阻擋的新趨勢。而今天我們要聊的這臺(tái)全新中大型SUV,它就是來自寶馬旗下的——寶馬X7。
寶馬X7新車基本延續(xù)了此前概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵尺寸更大,內(nèi)部采用14條豎狀飾條,看上去非常霸氣。大燈造型非常犀利并與格柵相連,同時(shí)還采用LED光源,天使眼LED日間行車燈造型也更加修長動(dòng)感。
寶馬X7車身側(cè)面,一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿到車尾兩側(cè)尾燈,搭配隱藏式門把手,看上去整體性極強(qiáng)。車身尾部方面,新車采用了較為方正的設(shè)計(jì),同時(shí)鋒利的尾部線條、狹長的尾燈組等細(xì)節(jié),使該車看上去十分科幻。
走進(jìn)車內(nèi),我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計(jì)元素,包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細(xì)節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型,同時(shí)iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細(xì)微的變化。
全新寶馬X7搭配底盤升降功能,通過推桿,可以將車身最多升高40mm以提高通過性,當(dāng)車輛處于運(yùn)動(dòng)模式或時(shí)速超過138km/h時(shí),車身會(huì)自動(dòng)降低20mm,另外靜止時(shí),駕駛員可手動(dòng)降低懸架40mm,方便裝載物品。進(jìn)口車市
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