X7與定位一致的奔馳GLS相仿,當(dāng)然,定位使然,X7在寶馬SUV族譜里尺寸也是最大的。而在設(shè)計上,X7的外觀可以用“氣勢磅礴”一詞來形容。由數(shù)字也能夠看出,X7是目前寶馬SUV中身材最大,同時也是定位最高的旗艦SUV。另外,尺寸更大的“雙腎”進(jìn)氣格柵和更細(xì)的大燈也是寶馬外觀設(shè)計的一個趨勢。
全新的寶馬X7采用了全新的設(shè)計語言,對于寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵,在面積上擴(kuò)大了很多,幾乎占據(jù)了X7的整個車頭,看起來十分霸氣,而且X7對前臉大燈組還進(jìn)行了升級,車頭大燈采用的是矩陣式激光大燈,無論是視覺上還是照明度上都得到了很大的提升。
寶馬X7的車身側(cè)面看起來非常長而且厚重,有些類似于路虎的設(shè)計風(fēng)格,大量的平直線條裝飾著X7的車身,讓這款車的霸氣程度提升了很多,車尾的設(shè)計則是非常簡潔,車標(biāo)下一條貫穿式的鍍鉻飾條將車尾一分為二,層次感比較分明,尾部排氣造型為雙邊單出式排氣,具有一定的運(yùn)動感。
新車12.3英寸儀表盤,導(dǎo)航信息位于中間。其實(shí)更吸引我注意的是轉(zhuǎn)速表反轉(zhuǎn)式設(shè)計,剛開始可能不太適應(yīng),但實(shí)際很有感覺。以前阿斯頓·馬丁也是這樣的,英倫氣息和傳統(tǒng)機(jī)械表與反轉(zhuǎn)更配。iDrive控制屏也同樣為12.3英寸。中控區(qū)域除了這些按鍵外還擁有手勢控制。另外這套系統(tǒng)支持后期OTA功能升級,通過智能手機(jī)或者車內(nèi)SIM卡都可以來進(jìn)行。
寶馬X7將采用全新的電子擋把設(shè)計,多面體造型如同鉆石切割般極具設(shè)計感,而iDrive系統(tǒng)的物理按鍵區(qū)域也將得到升級。此外,新車還采用了雙天窗,包括前全景天窗和第三排小天窗,充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗(yàn)。
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