天津港20款GLE450極具性價比 進口熱銷SUV

相對傳統(tǒng)4S渠道，平行進口車性價比相對突出很多。實際究竟如何，我們小編試駕體驗了一次2020款奔馳GLE450?？傮w而言，奔馳GLE450做工和動力操控都很不錯，相對傳統(tǒng)渠道，更高的配置以及更低的售價，使其具有相當(dāng)?shù)母偁幜Α?

奔馳GLE450?4MATIC，新車大燈采用的是幾何多光束式LED大燈，雙L型LED日間行車燈和柳葉式的尾燈，點亮后十分霸氣，保險杠部位采用了大面積的魚鱗紋裝飾，十分新穎，軸距比現(xiàn)款增加80MM，寬度增加了20MM，新車的風(fēng)阻系數(shù)為0.29。

在車身側(cè)面能夠找到現(xiàn)款GLE的影子，尤其是傾斜的C柱配合懸浮式車頂，這是現(xiàn)款車型給人留下印象最深的地方之一，在全新GLE上得到了傳承。如果只看上半部分車尾的話，與現(xiàn)款的區(qū)別不大，而下半部分包括尾燈和造型，都經(jīng)過了重新設(shè)計。

全新奔馳GLE450三幅式方向盤握感沒得說，兩側(cè)多功能按鍵相比起現(xiàn)款更有科技感，可以在雙屏上進行操作，反應(yīng)非常靈敏，給體驗者帶來不錯的感受。中控屏下方的空調(diào)功能區(qū)，保留了一排阻尼質(zhì)感很不錯的實體按鍵，不至于讓中控區(qū)域顯得單調(diào)，金屬質(zhì)感還能透露出一絲奢華。

GLE的軸距比原來增加78.74mm，后座腿部空間擴大了約69mm。第二排空間很大，分開的座椅可以向前滑動，以擴大載貨容量或者為第三排乘客提供寬敞空間。新款GLE車系的NVH表現(xiàn)是值得稱道的。在車內(nèi)幾乎感受不到外界的風(fēng)噪聲。