在路虎車系中,路虎攬運(yùn)可以算是全能選手,文能出席各種社交場(chǎng)合,武能爬山涉水,同時(shí)還有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)能力。在整個(gè)路虎車系中,攬運(yùn)的非鋪裝路面通過性(越野能力)并不是最強(qiáng)的,但是攬運(yùn)卻是最為均衡的一臺(tái)車。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版換了一個(gè)更加年輕的前臉設(shè)計(jì),與星脈有著很高的相似度,全LED的大燈組配上白色的燈帶設(shè)計(jì)看上去更加時(shí)尚動(dòng)感貼近現(xiàn)代潮流,因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版本所以中網(wǎng)以及下進(jìn)氣口全部進(jìn)行了熏黑處理,運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車身側(cè)面的線條沒有過多改變,事實(shí)上攬勝系列的車身線條一直改動(dòng)都不大。尾部與前臉相同,也是尾燈和保險(xiǎn)杠處進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整。尾燈內(nèi)部燈帶更加鮮明,老款連接燈帶橫向鍍鉻飾條變成了黑色,下部保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,出氣口從圓形變?yōu)殚L(zhǎng)方形,彰顯性能感。
路虎攬運(yùn)中控臺(tái)分工明確,也沒有過多的按鍵,熟悉后便很好上手。內(nèi)飾極其精致,不仔細(xì)看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。座椅做工則使用了雙縫合線處理,雖說座椅的包裹性一般,但乘坐感覺非常扎實(shí)。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)令人興奮的過彎性能以及更大更強(qiáng)勁的剎車,均讓這輛重量接近3噸的大型車感覺更輕盈和更加敏捷。更杰出的公路性能,更強(qiáng)悍的越野水平,更高級(jí)的科技裝備都在敘述著攬勝運(yùn)動(dòng)版實(shí)力的不凡。
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