19款雷克薩斯GX460低價優(yōu)惠 進口車性能優(yōu)秀

GX460是目前雷克薩斯GX級別獨有的一款車型，定位于RX級與LX級之間。GX460出色的越野性能及舒適的駕乘感受被加以融合，引領(lǐng)著中大型豪華SUV的發(fā)展方向。GX460與豐田普拉多是基于同平臺打造而來，因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。

19款雷克薩斯GX460.V8?4.6L、七座、非承載式車身、6擋手自一體、18寸輪、12氣囊、空氣懸掛、底盤升降、動態(tài)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)（KDSS）、中央差速鎖、天窗、氙氣大燈、LED日行燈、大燈清洗、打孔普通皮革座椅、電動座椅主駕帶記憶、前后座椅加熱、智能鑰匙、三區(qū)自動空調(diào)、8寸屏導(dǎo)航、藍牙、倒影、電動真皮多功能方向盤、定速巡航、桃木內(nèi)飾、胎壓監(jiān)測、電動調(diào)節(jié)外后視鏡（電動折疊、記憶功能、可加熱、LED轉(zhuǎn)向燈、倒車自動角度調(diào)節(jié)）。

外觀方面，雷克薩斯GX460寬大的前保險杠及前機蓋相互銜接，構(gòu)成了一幅三維立體的V字型前臉造型;前保險杠中部寬大的水平進氣口及兩側(cè)的圓形霧燈設(shè)計，帶來了更為開闊的視覺效果。在高速工況下，無論懸架被設(shè)定在何種模式，GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。

GX460標配了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且配備了低速四驅(qū)檔位、帶有限滑鎖止功能的差速器、以及Crawl?Control功能，使它幾乎能夠輕松應(yīng)對各種地形的挑戰(zhàn)。不過，GX460的離去角以及離地間隙與Jeep牧馬人或者豐田坦途TRD?Pro等硬派越野車輛存在一定的差距。因此對于追求極限越野路況的GX460車主們來說，需要謹慎選擇通過路線，或者做好損失保險杠或者側(cè)踏板的心理準備。

車內(nèi)采用的是桃木內(nèi)飾設(shè)計，看起來很有檔次感，打孔皮革座椅質(zhì)感也是非常不錯的。車內(nèi)整體給人的第一感覺就是有檔次，第二感覺就是它的風(fēng)格很符合這款車的定位，運動感與性能感都是有的。

雷克薩斯GX460的寬敞中間三座，因為最后排還有兩座，空間上相比雷克薩斯LX570還是有差距的，顏值確實也不到，但是在越野程度及其性能上此車和雷車LX570還是有的一比的，車主坦言這是自己用了半年總結(jié)的。進口車市