寶馬現(xiàn)車口碑一流 墨版X6節(jié)前超值鉅惠

寶馬X6兼具X車型的強(qiáng)健外觀以及轎跑車的運(yùn)動(dòng)特性。在設(shè)計(jì)時(shí)就遵循著車輪外擴(kuò)的理念，即長(zhǎng)軸距短前后懸，寶馬X6也是如此。寶馬X6排氣管的設(shè)計(jì)很有意思，設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠的側(cè)面，切面也和設(shè)計(jì)成和保險(xiǎn)杠一樣的角度，似乎故意做得比較低調(diào)。

寶馬X6修長(zhǎng)的側(cè)面線條與低座艙相得益彰、經(jīng)過明顯強(qiáng)化的車輪盡展強(qiáng)悍風(fēng)采。經(jīng)典的雙門轎跑車比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入強(qiáng)勁后端的后掠車頂線，典型的車頂弧線進(jìn)一步增強(qiáng)了新寶馬X6的完美，強(qiáng)勁的外觀盡顯X基因。

寶馬X6內(nèi)部整體線條流暢，動(dòng)感十足。中控臺(tái)上有液晶顯示，實(shí)現(xiàn)娛樂可視化操作。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質(zhì)地都屬上乘。儀表臺(tái)整體材料為真皮材質(zhì)，而鋁金屬裝飾條顯得更加動(dòng)感十足。BMWX6標(biāo)配有光線傳感器，可根據(jù)環(huán)境亮度自動(dòng)切換近光。

寶馬X6真皮包裹的中控臺(tái)堅(jiān)硬而且鼓脹，像是繃緊了的肱二頭肌。相比上一代很大的一個(gè)改變就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，此外，音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。