2020款墨版X7 惡劣路況也能完成舒適駕乘

寶馬X7作為一款大型SUV，作為寶馬的旗艦級產(chǎn)品，它自然要配備寶馬最大的雙腎進氣格柵，這個寶馬標志性的產(chǎn)品再次綻放出它的光芒。新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵，可以縮短發(fā)動機的暖機時間與降低風阻，盡可能提升效率。

全新寶馬X7不僅延續(xù)了寶馬家族式的設計，也添加了不少全新的設計，車頭寬大厚重，前臉標志性雙腎型進氣格柵做了加大處理，直瀑瀑型中網(wǎng)周圍包裹寬大的飾條，不僅辨識度高攻擊力也是非常強的，兩側(cè)連接大燈組，外觀做了開眼角處理，上下兩條LED日間行駛燈做了上下眼眉，兩組大型的遠近光燈被箭頭式造型勾勒，下面的進氣口采用大嘴式設計嘴角連接L型霧燈區(qū)，有種嘴角上翹的而感覺，遠遠望去非常有威嚴。

寶馬X7繼承了寶馬7系轎車優(yōu)良舒適的駕駛操作感，即便是像死亡谷這種路況很惡劣的地方，駕駛感依然很舒適。車尾的設計則是非常簡潔，車標下一條貫穿式的鍍鉻飾條將車尾一分為二，層次感比較分明，尾部排氣造型為雙邊單出式排氣，具有一定的運動感。

在內(nèi)飾部分寶馬X7整體設計風格也與概念車型基本的保持了一致，搭配了12.3英寸全液晶儀表以及12.3英寸中控液晶屏，可選方案包括抬頭顯示、軟閉門式自動門、加熱和制冷杯墊，為了進一步提高科幻感，還可選裝透明玻璃面的換擋桿，可謂科技感十足。

駕駛感受方面，操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等，使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中，寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗，請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。