TUNDRA的設(shè)計(jì)更為接近于工作用卡車,所以它的尾箱也沒(méi)有設(shè)計(jì)可以用于封閉的隔板。車型整體看上去十分修長(zhǎng),也更加協(xié)調(diào),少了幾分笨重,多了些許輕盈,相比較車頭的兇悍,車尾則更多的是內(nèi)斂與實(shí)用,讓人一眼就能看出這個(gè)大塊頭同樣也是一位居家好男人。
豐田坦途它龐大的車身讓他無(wú)論何時(shí)都會(huì)成為街頭的亮點(diǎn),V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率由284?kW提升至373?kW,最大扭矩由原廠的544?N·m提升至679?N·m,在越野時(shí)動(dòng)力充沛。坦途憑借著出色的越野性能和一定的運(yùn)載能力成為了越野皮卡車型中的佼佼者。
豐田坦途與SUV相比擁有更大的承載力和拖拽力,坦途設(shè)計(jì)還是更為接近于工作用卡車,所以它的尾箱也沒(méi)有設(shè)計(jì)可以用于封閉的隔板。
坦途皮卡寬大的車身讓坦途的內(nèi)部空間顯得有些奢侈。不管是前排還是后排空間,都給予讓駕乘者勁情施展的空間。另外在扶手箱和手套箱上,也做了不少文章。分工更加明確和人性化,方便實(shí)用。
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