現在的寶馬遵循一個原則,越來越快,同時也越來越舒服,20款X5自然也沒跳出這個套路。操控就無需跟第前代車型比了,完全是不同的感覺,然而它依舊是這個級別這個價位公路表現最好的,也是最容易討人喜歡,讓人接受的,想買的話不用猶豫。
寶馬X5發(fā)熱雙腎性進氣格柵明顯要比以前大得多,而且之間的間距也變小了,燈光方面有兩個要點,一是X5車系傳統(tǒng)的小圓霧燈沒再傳承下去,現在這個位置變得簡潔干凈了;二是激光+自適應LED大燈又來炫技了,它的最遠照射距離能達到500米,性能方面沒得說,結合標志性的鷹眼大燈造型,全新X5的雙眼真的很有力量。
寶馬X5有著修長的車身,而且還有著雙腰線,從整車的側面上看,這款車看起來更加的修長而且更加的有氣派,整車的側面可以說是有著光影的那種效果,能夠看到處理很大。在車頂上有著行李架并且在車窗的邊緣區(qū)有著鍍鉻的那種裝飾,看似更加的精致,并且提供了多功能性,還是相當不錯的。
寶馬X5內飾設計令人感到熟悉,不過全新寶馬X5采用更高檔裝飾材質。除了駕駛儀表盤之外,整個控制臺顯得更低,增加了車內空間的明亮感,中央液晶顯示器換成了薄片獨立設計的大屏幕。同時,寶馬X5加入了實木飾板和銀色飾框。桃木裝飾條提升了整個內飾的豪華氣氛。
全新X5的后備箱繼承了前兩代X5的傳統(tǒng),后備廂采用的是上下對開的方式,下方的小尾門能在裝載大件物品時提供承托,也能保護后備廂內物品防止滑落,是個很實用的設計。后備廂形態(tài)很規(guī)整,650——1860的容積也令人滿意,后備廂下方還有一塊額外的空間,總得來說X5的后備廂表現挺出色。