中東版20款酷路澤5700VXS 具備豐富豪華配置

從青藏高原到澳洲沙漠，從非洲草原到亞馬遜河流域，越是讓其它汽車頭疼的艱險路況，碰上它的可能性就越高。豐田陸地巡洋艦在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級的SUV。

豐田酷路澤5700采用了全球首創(chuàng)的Crawl?Control（低速巡航駕駛接濟(jì)體系）技術(shù)。本體系將會主動控制帶動機(jī)和剎車體系，貫穿連接不變的低速行駛，實現(xiàn)出色的車身不變性。搭載了5.7Lv8引擎，全時四驅(qū)體系確保了精良的越野性能。并應(yīng)用了一套新的電子呆板體系，它可以或許節(jié)制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出功率，并供應(yīng)制動。

豐田酷路澤5700采用傾斜角度更大的A柱和緩減設(shè)計的D柱以及低矮的車身讓新車線條看上去十分柔和。相比前代的方正與凌厲不但減小了風(fēng)阻系數(shù)，也多了幾分圓潤，向著適合公路行駛的方向發(fā)展。

豐田酷路澤5700內(nèi)部空間也非常充足，操控臺沒有過于繁雜的操控按鈕，但卻凝結(jié)了越野車型在簡潔之間將所有功能集結(jié)于其中的駕駛樂趣。除了各處良好手感的軟質(zhì)材料外，在中控臺的面板換成與內(nèi)飾新色系更搭的黑色鋼琴烤漆材質(zhì)，真皮座椅與桃木內(nèi)飾的搭配使整個車內(nèi)更顯高貴。

酷路澤5700的配置相當(dāng)?shù)呢S富，幾乎我們所能想到的它都有配備，比如后排娛樂DVD、JBL高級音響、電動尾門、坦克掉頭、二擋起步、通風(fēng)/記憶座椅、上下坡輔助、并線輔助、底盤升降、運動大底盤、前后運動大包圍等等，安全性和娛樂性都有了提升。