20款中東版陸巡4500GXR八氣帶KDSS好不好

豐田酷路澤4500主宰著豐田家族的又一輝煌歷史，與都市精英一起，共創(chuàng)不一樣的里程，共享不一樣的精彩。作為極致越野車型，僅有突出的穿越能力還不夠，可靠性和耐久性也是舉足輕重的科目。

豐田酷路澤4500像以往一樣，延續(xù)了蘭德酷路澤的KDSS懸掛技術(shù)，在車輛低速行駛時(shí)，懸掛自動(dòng)變軟，從而應(yīng)對(duì)顛簸的路段。豐田酷路澤4500豐田蘭德酷路澤系列一直以來(lái)是豐田車系越野性能最強(qiáng)的車系。豐田酷路澤4500最大馬力173KW/3，200rpm?，最大扭矩達(dá)到614NM/1，800-2，200rpm，四輪驅(qū)動(dòng)，搭配6檔自動(dòng)變速箱。

個(gè)人認(rèn)為豐田高檔車型的內(nèi)飾特色是“高檔而沒有壓力”，豐田酷路澤4500車內(nèi)儀表盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點(diǎn)，盡顯豪華質(zhì)感。內(nèi)飾各項(xiàng)功能按鍵或是空間配備，均不用多想便能在相應(yīng)的位置找到，細(xì)節(jié)處的貼心程度一流。

豐田酷路澤4500內(nèi)飾也很具風(fēng)采，集結(jié)了多數(shù)駕駛樂趣的方向盤帶來(lái)優(yōu)越操控感。座椅依然保留了原有合理的座椅組合，我相當(dāng)喜歡的是，第三排座椅在必要時(shí)可以完全拆除，為越野裝配更多的物資做出了貢獻(xiàn)。