平行進口酷路澤4500 20款現車強勁柴油動力

蘭德酷路澤一共有四個排量：汽油版的酷路澤4000、酷路澤4600、酷路澤5700，以及柴油版的酷路澤4500。今天我門的主題是柴油版酷路澤4500。很多人一看4500這數字，會以為它跟汽油版的4600售價差不多，但實際上并不是，酷路澤4500的價位，是跟5700看齊的。

柴油版4500，之所以能跟汽油版的頂級排量5700看齊，是因為它搭載的D4D引擎，是豐田旗下力氣最大的一款 ，4.5升V8雙渦輪增壓，峰值扭矩高達615牛米，比5700還多了將近100牛米，并且，扭矩峰值從2200轉起就會出現，比5700早了1000轉。所以，僅從動力表現而言，4500是蘭德酷路澤里頭，最適合越野的一款。

與此同時，柴油版4500跟汽油版型號一樣，標配雙油箱，油箱總容積都是138升，但是，它的平均油耗要低于汽油版，所以續(xù)航里程也更長，更適合長途穿越。

除了扭矩和續(xù)航里程之外，4500還有一個優(yōu)點，就是它全系標配了油路預熱功能。不像柴油路虎攬勝，只有俄羅斯版才有油路預熱，在北方的冬天經常會面臨啟動困難的尷尬。

在日常駕駛時，4500起步提速也更快，因為它峰值扭矩來的更早，低扭更充沛，油門響應比5700更快更猛，在習慣之前甚至會覺得有一點點竄。假如追求越野性能、又或者續(xù)航能力的話，4500會更勝一籌。