帶你走進(jìn)20款美版寶馬X7 進(jìn)口現(xiàn)車完美展現(xiàn)

寶馬X7的雙腎式前格柵相比現(xiàn)有的寶馬車型而言，尺寸將更加巨大，中央的連接處也更顯緊密。同時，新車細(xì)長的大燈組與格柵相接，內(nèi)部配有激光大燈，以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行燈。

操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等，使得駕駛的公路性能相對較強(qiáng)。在這個體型的車型中，寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，請謹(jǐn)慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗(yàn)，讓我們一起拭目以待。

座椅方面，寶馬X7提供2+2+2布局和2+3+2兩種座椅布局格式，基本可以滿足多名乘客的出行需要，但是價格也貴了不少。車內(nèi)的空間寬敞明亮，帶有后排娛樂，即便坐在后排的乘客也不會因?yàn)殚L時間的旅途而感到無聊，而且不光娛樂還可以看路況，非常的實(shí)用。還有獨(dú)立的雙溫區(qū)空調(diào)。

走進(jìn)車內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計元素，包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細(xì)節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細(xì)微的變化。