阿斯頓馬丁DB11葉隆之尊豪車中心價(jià)格再降

空氣動(dòng)力學(xué)套件也是GT跑車必須具有的設(shè)計(jì)，能夠在極速狀態(tài)下提供充足的下壓力。阿斯頓馬丁品牌旗下車型向來對(duì)美學(xué)就有極高的追求，而DB11的車頭正好整個(gè)車身的三分之一。

雖然輪圈的尺寸達(dá)到了20寸，但是配備在身材魁梧的DB11上還是顯得低調(diào)了不少。氣流通過兩側(cè)進(jìn)氣囗流入后部車體，通過后備箱蓋頂部的開口噴射而出，利用后備箱形成“虛擬尾翼”結(jié)構(gòu)，當(dāng)速度更快的時(shí)候，開口后部還可升起延長(zhǎng)尾翼導(dǎo)板，進(jìn)一步增加虛擬尾翼的效果。

阿斯頓馬丁DB11橢圓形方向盤設(shè)計(jì)很個(gè)性，手感同樣沒得挑；在很多細(xì)節(jié)處還能夠看到奔馳車的設(shè)計(jì)元素。與其它配備機(jī)械儀表不同的是：DB11配備了一塊12英寸TFT全彩色液晶屏，可以顯示三種模式。