阿斯頓·馬丁是唯一一個能為GT賽事每個級別都提供參賽賽車的跑車制造商。靈活與強勁直白的性能形成了Vantage的設計基礎,組合出Vantage車型系列至今最令人興奮的陣容。阿斯頓·馬丁最強勁的發(fā)動機與最靈活的外觀車型相結合,提煉出一款最令人心馳神往的跑車。
外觀方面,阿斯頓馬丁Vantage做了極大的改變,最新款Vantage拋棄跑車的金屬車頂。前臉部分,其家族式的中網設計加上面積不大的近橢圓形的前大燈設計,降低了車頭的視覺重心,讓這塊跑車看起來動感十足。
作為日常駕駛,Vantage的空間絕對夠用。除此之外,它的大鏡面以及清晰的環(huán)視和后視攝像頭相結合,組成360度倒車影像,使停車操控性比運動型汽車更加容易。不過,也不要選擇太多的輔助駕駛功能。盡管Vantage確實提供了可選的盲區(qū)警告和停車傳感器,但駕駛者只能依靠自適應巡航控制或車道保持功能。
現代化的按鍵和液晶儀表運動風較強,如果是深色內飾搭配碳纖維面板,這種風格會更加突出。中控區(qū)域的按鍵稍顯繁瑣,在狹小的車廂空間內更是顯得眼花繚亂。雖然COMAND系統(tǒng)的控制區(qū)域同樣被真皮包覆,加以修飾,但是在一輛阿斯頓·馬丁里見到奔馳的影子還是多少讓我有些難以接受。
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