在大部分朋友的心中,勞斯萊斯幻影都是近乎完美的的存在,若是非要說一個(gè)缺點(diǎn)的話,那就只能是價(jià)格了,這車是真的夠貴,就它的這個(gè)價(jià)位,就決定了開它的人非富即貴。
幻影視覺上的協(xié)調(diào)有一部分源自于車輪,勞斯萊斯的車輪的直徑是車身高度的一半,黃金比例換回了視覺美感。相對(duì)于平直硬朗的車頭,溜背的曲線為車尾定下了舒緩流暢的主題,最終也達(dá)到了收窄尾部的效果從C柱順勢而下的線條讓后備廂蓋更立體,總的來說一切在車尾歸于平淡,也是全車相對(duì)最“低調(diào)”的部分。
如果你車主,開著勞斯萊斯幻影,絕對(duì)是一種享受,方向盤的輕盈,以及油門和剎車的及時(shí)響應(yīng)。都使得這款龐然大物能夠簡單的屈服在你的手中。而勞斯萊斯的空氣懸掛能夠在系統(tǒng)的控制下,及時(shí)做出調(diào)整,在低速時(shí)能提高通過性能,高速時(shí)增加穩(wěn)定性。
如果你車主,開著勞斯萊斯幻影,絕對(duì)是一種享受,方向盤的輕盈,以及油門和剎車的及時(shí)響應(yīng)。都使得這款龐然大物能夠簡單的屈服在你的手中。而勞斯萊斯的空氣懸掛能夠在系統(tǒng)的控制下,及時(shí)做出調(diào)整,在低速時(shí)能提高通過性能,高速時(shí)增加穩(wěn)定性。
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