邁巴赫GLS600一手貨源促銷 現(xiàn)車實(shí)拍震懾人心

作為曾經(jīng)千萬級(jí)的定位的品牌，邁巴赫三個(gè)字的號(hào)召力依然是強(qiáng)大的，正是利用了這點(diǎn)，并且自降身價(jià)，來達(dá)到吸引消費(fèi)者注意，提升車型整體銷量的目的，奔馳這招棋下的也確實(shí)是蠻拼的，背后根本的目的自然還是為了利潤(rùn)。而對(duì)于奔馳來說，當(dāng)年像邁巴赫62S那樣秀技術(shù)和實(shí)力的車型如今其實(shí)已經(jīng)不再需要了，空有一身本領(lǐng)，卻換不回市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品，終究還是一款失敗的作品，我想奔馳在吃過一次虧之后，自然比誰都清楚這一點(diǎn)。

奔馳邁巴赫，無疑是汽車歷史上的一個(gè)傳奇性的品牌，當(dāng)然，它早在2013年就已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在的邁巴赫前面多了個(gè)前綴，也就是梅賽德斯，如今梅賽德斯-邁巴赫作為梅賽德斯旗下的全新子品牌，那梅賽德斯邁巴赫S級(jí)也一直被譽(yù)為“移動(dòng)行宮”，因?yàn)樗砹耸澜缭燔嚬I(yè)的最高水平全新奔馳邁巴赫S級(jí)，Mercedes-Benz梅賽德斯。

如果乘坐舒適性是你購(gòu)車的優(yōu)先級(jí)需求的話，全新的邁巴赫無疑是這方面的優(yōu)才生了，尤其是后排，親自坐進(jìn)去你才能感受到它的價(jià)值所在。后排座椅柔軟舒適、支撐足，坐姿可調(diào)幅度非常大，能夠讓乘客半躺姿勢(shì)乘坐在后排，腿托加分，對(duì)比同級(jí)別車型，這個(gè)后排必須滿分。