福建奔馳根據(jù)中國用戶的使用習(xí)慣,嚴(yán)格按照梅賽德賽-奔馳的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)座椅系統(tǒng)進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)工作,中德兩方工程師,采集了數(shù)千名實(shí)驗(yàn)志愿者的體驗(yàn)數(shù)據(jù),不斷改善座椅的舒適程度和安全性能為車內(nèi)乘員提供足夠的腰部、背部和臀部的支撐,運(yùn)用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)理念,能有效避免因長時(shí)間公商務(wù)出行,出現(xiàn)疲勞感。
第三排的座椅也很舒適,將它180°電動(dòng)翻平后,就變成了一個(gè)寬大的沙發(fā)床,這在長途出行的時(shí)候非常實(shí)用,相當(dāng)于間接的“帶床出行”了,可以很好的減輕駕乘者的疲勞感。
最重要的是,這臺(tái)車采用了全車隔音設(shè)計(jì),很好的體現(xiàn)出一臺(tái)高端MPV該有的靜謐乘坐氛圍,無論家用還是商用,都非常得體。
進(jìn)口車市奔馳V260后倉風(fēng)格采用了車身同色,窗簾采用了邁巴赫手動(dòng)黑絲窗簾,側(cè)壁也采用了楠木貼皮。頂燈采用了最新奔馳邁巴赫頂棚,給人一種大氣而不俗氣的感覺,反而有一種舒服的感覺。
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